Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Cabos de poder
- 10. Gerência de engrenagem
   -10.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
      +10.1.1. Característica técnica
      -10.1.2. Serviço e reparo
         10.1.2.1. Remoção e instalação de uma tortura de depreciação
         10.1.2.2. Remoção e instalação do absorvente do choque e primavera
         10.1.2.3. Remoção e instalação de um suporte esférico
         10.1.2.4. Remoção e instalação do estabilizador
         10.1.2.5. Remoção e instalação de uma extensão
         10.1.2.6. Remoção e instalação de carregamentos de aperto
   +10.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
   +10.3. Rodas e pneumáticos
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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10.1.2.4. Remoção e instalação do estabilizador

INFORMAÇÃO GERAL

Fixação do estabilizador

1 – braço;

2 – estabilizador;

3 – tomada básica;

4 – suporte de forma triangular;

5 – as chapas de fixação;

6 – pinos

Fixação do fim do estabilizador à alavanca

1 – noz;

2 – lavador;

3 – tomada;

4 – alavanca;

5 – estabilizador

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levantar uma parte avançada do carro.
2. Desparafusar dois suportes de forma triangular de fixação do estabilizador de braços, anteriormente tendo não curvado orelhas nas chapas de fixação.
3. Desparafusar nozes da fixação dos fins do estabilizador e retirar lavadores e tomadas.

Prevenção

A noz no lado direito do estabilizador tem o entalho esquerdo.


4. Desparafusar um eixo da dobradiça esférica interna de uma de alavancas de um suporte de forma triangular de interrupção e retirar o estabilizador.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Prevenção

Para a simplificação da instalação de tomadas de borracha para engraxá-los com a solução de sabão e estabelecer para o fim com um mais pequeno diâmetro à alavanca.


1. Para fazer a instalação do estabilizador na sequência, o regresso à remoção, sem apertar-se finalmente enfiou conexões.
2. Em primeiro lugar apertar nozes da fixação do estabilizador à alavanca zangada, logo abaixar o carro, apertar outros pinos e registrar de desparafusar.