Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+ 9. Cabos de poder
- 10. Gerência de engrenagem
   +10.1. Expeça o suporte de forma triangular de interrupção
   -10.2. Suporte de forma triangular de interrupção posterior
      10.2.1. Característica técnica
      -10.2.2. Serviço e reparo
         10.2.2.1. Remoção e instalação de uma tortura de depreciação
         10.2.2.2. Remoção e instalação da alavanca de um suporte de forma triangular de interrupção e primavera
         10.2.2.3. Remoção e instalação de esboço de jato
         10.2.2.4. Remoção e instalação de carregamentos de aperto
   +10.3. Rodas e pneumáticos
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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10.2.2.4. Remoção e instalação de carregamentos de aperto

INFORMAÇÃO GERAL

Nave de uma roda traseira

1 – caça de anel;
2 – rolo interno carregamento cônico;
3 – anel externo do carregamento;
4 – nave (tambor de freio);
5 – anel externo do carregamento;
6 – rolo externo carregamento cônico;
7 – lavador persistente;
8 – noz;
9 – braçadeira de noz;
10 – topete;
11 – gorro à prova de pó

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Lançar pinos de roda, levantar e registrar uma parte traseira do carro em suportes e retirar uma roda.
2. Tirar um gorro à prova de pó da noz central da fixação de uma nave e tomar o topete.
3. Desparafusar uma noz, retirar uma braçadeira de noz, um lavador persistente e retirar uma nave (tambor de freio), tendo-o puxado em si mesmo.
4. Retirar um anel de caça externo.
5. Tomar o rolo carregamentos cônicos de uma nave.
6. Cuidado que tem, para malhar anéis externos de carregamentos de uma nave. Em primeiro lugar malhar um anel do carregamento externo.
7. Retirar permanecer do velho lubrificante de uma nave e o caso de um eixo.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer anéis externos de carregamentos de aperto, usando a adaptação 15-051 ou um mandrel conveniente (1 – anel externo do carregamento externo, 2 – adaptação 15-051, 3 – um anel externo do carregamento interno).
2. Para encher o espaço interno de novos carregamentos com o lubrificante e instalar o carregamento interno e uma caça tocam em uma nave.
3. Estabelecer uma nave em um eixo, ao mesmo tempo não danificar bordas de trabalho de um anel de caça.
4. Instalar o carregamento externo, um lavador persistente e parafusar uma noz.
5. Ajustar um jogo de lado de carregamentos.
6. Estabelecer uma roda e abaixar o carro.

Ajuste de um jogo de lado de carregamentos

O ajuste de um jogo de lado faz-se durante a instalação de carregamentos de aperto ou na presença de uma roda um lado tira proveito do carro com uma grande corrida.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Lançar pinos de roda, levantar e registrar uma parte traseira do carro em suportes e retirar uma roda. O freio de estacionamento não deve apertar-se.
2. Tirar um gorro à prova de pó da noz central da fixação de uma nave, tomar o topete e uma braçadeira de uma noz.
3. Apertar uma noz de nave o momento de 20-25 nanômetros, ao mesmo tempo fazendo girar uma nave em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.
4. Desparafusar uma noz em meia de uma volta e novamente amassá-lo à mão contra a parada. Verificar a existência de um jogo de lado axial, considerando que o jogo de lado completamente não pode retirar-se.
5. Para estabelecer uma noz apertam para que duas das suas ranhuras se combinassem com aberturas abaixo de topetes.
6. Inserir o novo topete, dividir os seus fins em volta de uma braçadeira e estabelecer no lugar um gorro à prova de pó.
7. Estabelecer uma roda e abaixar o carro.