Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Gerência de engrenagem
- 11. Direção
   +11.1. Característica técnica
   +11.2. Serviço e reparo
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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11. Direção

INFORMAÇÃO GERAL

Direção

1 – suportes de forma triangular de fixação de uma coluna de direção;

2 – tubo ondulado;

3 – direção de cabo;

4 – dobradiça zangada;

5 – direção de fim de vara;

6 – contraporca;

7 – direção de esboço;

8 – cobertura protetora;

9 – caso

A direção compõe-se do mecanismo de direção e o passeio de direção.

O mecanismo de direção da tortura datilografa com uma coluna de direção que se formam e um ângulo de lona asseguram a segurança máxima do motorista, com o cabo de direção mais baixo que inclui a dobradiça cardan universal. A roda de engrenagem de condução da transferência de tortura estabelece-se em dois carregamentos.

Os esboços do passeio de direção unem-se a uma ripa via dobradiças esféricas. A dobradiça esférica externa de uma ponta o timoneiro do esboço fixa a um punho rotativo. O desenho de dirigir esboços permite modificar o seu comprimento e assim estabelecer o tamanho de uma convergência de rodas avançadas. Outros ângulos da instalação de rodas estabelecem-se na reunião do carro e no uso não são sujeitos ao ajuste.

A roda de direção estabelece-se no cabo que tem a forma de hexágono na seção.