Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+ 10. Gerência de engrenagem
- 11. Direção
   +11.1. Característica técnica
   -11.2. Serviço e reparo
      11.2.1. Remoção e instalação do mecanismo de direção
      11.2.2. Remoção e instalação de uma coluna de direção
      11.2.3. Remoção e instalação de uma roda de direção
      11.2.4. Remoção e instalação de uma ponta de dirigir o esboço
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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11.2. Serviço e reparo

11.2.1. Remoção e instalação do mecanismo de direção

INFORMAÇÃO GERAL

Direção de mecanismo

1 – caça de anel;
2 – cobertura;
3 – colocação;
4 – condução de roda de engrenagem;
5 – carregamento;
6 – caso;
7 – tomada de ripa;
8 – primavera;
9 – cobertura;
10 – colocação;
11 – ajuste de colocação;
12 – ripa;
13 – ênfase;
14 – cobertura de parafuso;
15 – gorro à prova de pó;
16 – carregamento de impulso;
17 – anel de fechadura;
18 – alfinete;
19 – caso de dobradiça;
20 – cobertura protetora;
21 – colarinho;
22 – direção de esboço

Elementos de fixação do mecanismo de direção

1 – fixação de suporte de forma triangular;

2 – tomada de borracha;

3 – caso de mecanismo

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer rodas do movimento diretamente.
2. Levantar uma parte avançada do carro e estabelecer em suportes.
3. Em um compartimento motor para desparafusar um pino de união de um flange que se une de um cabo de direção com uma roda de engrenagem de condução.
4. Tomar topetes da fixação de nozes da fixação de dobradiças esféricas (2) dicas de dirigir esboços, desparafusar nozes e por meio de uma artista de streaptise (1) para tomar um fim de vara de direção de um punho rotativo (3).
5. Desparafusar pinos da fixação do mecanismo de direção.
6. Desconectar o mecanismo de direção de um cabo de direção para que abaixá-lo abaixo, e logo tomá-lo completamente de uma asa avançada do carro.

Desmontagem

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar dicas do mecanismo de direção.
2. Desparafusar fins de vara de direção de dirigir esboços, tendo contado precisamente a velocidade de dirigir fins de vara.
3. Retirar colarinhos de dois partidos de uma cobertura protetora e juntar uma cobertura de uma ripa e dirigindo esboço.
4. Retirar o lubrificante do mecanismo de direção para que mover uma ripa de uma situação extrema ao outro.
5. Furar uma furadeira, com um diâmetro de 4,9 mm, na profundidade não mais do que alfinetes de 9,5 mm (de 1) da fixação de dobradiças esféricas.
6. Para desparafusar casos de dobradiças, tranque anéis e retirá-los com a direção de esboços e empurrar carregamentos abaixo do suporte esférico.
7. Desparafusar pinos da fixação e descobrir uma ênfase de uma ripa, um lavador, colocação, uma primavera e uma ênfase.
8. Desparafusar pinos da fixação e descobrir o carregamento de uma roda de engrenagem de condução, colocação e um anel de caça.
9. Retirar uma roda de engrenagem de condução em conjunto com o carregamento.
10. Tomar uma ripa do caso do mecanismo de direção.
11. Substituindo carregamentos de uma roda de engrenagem de condução é necessário lembrar-se de que o carregamento superior se substitui só em conjunto com uma roda de engrenagem e agulha mais baixa que é possível substituir separadamente.

Reunião

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Compensar cuidadosamente e verificar uma condição de todos os detalhes do mecanismo de direção.
2. Instalar uma ripa no caso na situação central.
3. Estabelecer uma roda de engrenagem de condução para que a redução (arma de fogo) no fim de um eixo de uma roda de engrenagem fosse machados perpendiculares de uma ripa e estivesse no lado direito.
4. Parafusar uma cobertura com a nova colocação e estabelecer um novo anel de caça.
5. Estabelecer uma ênfase de uma ripa e, usando o indicador do tipo de hora, determinar a espessura necessária de lavadores em conjunto com a colocação.
6. Estabelecer a base de indicador em uma ênfase de ripa e uma ponta de medir do indicador em uma superfície básica de uma cobertura de uma ênfase. Mover uma ripa de uma ênfase contra a parada, definir o desvio máximo de uma flecha do indicador.
7. Reunir o grupo de lavadores de ajuste que espessura em conjunto com a colocação tem de sobrepujar indicações do indicador em 0.05-0.125 mm.
8. Estabelecer uma primavera, anteriormente o jogo preparado de lavadores, colocação e uma cobertura de uma ênfase.
9. Verificar o momento da rotação de uma roda de engrenagem de condução para que, usando um dinamômetro, fazer a rotação de uma roda de engrenagem com uma velocidade aproximadamente 4 revoluções por minuto. O momento da rotação tem de estar em limites de 6-13 nanômetros.
10. Instalar de um lado a dobradiça esférica interna de dirigir o esboço, anteriormente tendo engraxado um carregamento de impulso de um suporte esférico. Parafusar o caso da dobradiça e trancar um anel.
11. Para ajustar o momento da volta da dobradiça para que gradualmente rolar o caso de dobradiça até a força necessária para o movimento do esboço de um ponto médio, não haverá 2,3 quilogramas iguais. Para a medição da força do movimento para anexar escalas de primavera ao fim de entalho do esboço na distância de 6 mm do fim.
12. Apertar um anel de fechadura da dobradiça, sem modificar a posição do caso da dobradiça e uni-los um alfinete, anteriormente tendo furado uma nova abertura com um diâmetro de 4 mm. É obrigatório ao mais cheio um alfinete.
13. Estabelecer uma cobertura protetora e fixar por colarinhos.
14. Encher o mecanismo de direção do lubrificante.
15. Para estabelecer a direção esboçam de outro lado do mecanismo, tendo executado as operações semelhantes a antes determinado.
16. Verificar o momento da rotação de uma roda de engrenagem de condução de uma ripa e, se necessário, repetidamente ajustar.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Estabelecer uma ripa do mecanismo de direção no meio do curso.
2. Verificar que as rodas e uma roda de direção estiveram na situação "diretamente para a frente".
3. Inserir o mecanismo de direção de abaixo do carro e uni-lo a um cabo de direção.
4. Fixar por pinos o mecanismo de direção e registrar pinos de desparafusar.
5. Unir fins de vara de direção a punhos rotativos, parafusar nozes e registrar novos topetes.
6. Amassar um pino de união de um flange de um cabo de direção.
7. Abaixar o carro.