Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+ 11. Direção
- 12. Sistema de freios
   +12.1. Característica técnica
   +12.2. Expeça freios
   +12.3. Freios posteriores
   12.4. Cilindro de freio principal
   12.5. Ampliador de vácuo de freios
   12.6. Remoção de ar do sistema de freios
   -12.7. Estacionamento de freio
      12.7.1. Ajuste
      12.7.2. Substituição de fios do passeio do freio de estacionamento
   12.8. Antibloqueio de sistema de freios
   12.9. Manutenção
   12:10. Maus funcionamentos principais do sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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12.7. Estacionamento de freio

12.7.1. Ajuste

INFORMAÇÃO GERAL

Passeio do freio de estacionamento


Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Levantar uma parte traseira do carro e lançar completamente a alavanca do freio de estacionamento.
2. Medir o curso de mergulhadores de plástico de controle. Os mergulhadores estão no fundo de cada conselho de freio (um de mergulhadores mostra-se por uma flecha) em frente de uma saída de um fio do freio de estacionamento. O movimento de mergulhadores de plástico de controle na soma tem de estar em limites de 1,0-2,5 mm, de outra maneira é necessário fazer o ajuste do freio de estacionamento.
3. Verificar a justeza da instalação da união e um fio em um braço. Retirar o bloqueio de uma noz de ajuste, tendo inserido a chave de fenda entre ele e a união.
4. A rotação de uma noz de ajuste (se especifica por uma flecha), para eliminar vergar de um fio, ao mesmo tempo o curso de mergulhadores de plástico de controle tem de ser mínima. Se necessário para mover um fio do estacionamento freiam no igualador de cabo de uma tensão idêntica de dois ramos de um fio. Depois disto para acender uma noz de ajuste meia de uma volta.
5. Para apertar o estacionamento freiam para a instalação de uma noz de ajuste na união.
6. Se depois de enfraquecer-se de um fio o curso de mergulhadores de plástico de controle não se modificou, significa que no sistema do passeio do freio de estacionamento há um mau funcionamento mecânico.
7. Nos carros manufaturados desde 1982, o curso de mergulhadores de plástico de controle faz 0,5–1,0 mm e regula-se por uma noz de ajuste depois de uma contraporca otpuskaniye.