Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+ 12. Sistema de freios
- 13. Corpo
   13.1. Característica
   13.2. Grade dianteira
   13.3. Fio de abertura de um capuz de monge
   13.4. Pára-choques dianteiro
   13.5. Pára-choques traseiro
   13.6. Orion
   13.7. Teto de artigos de tapeçaria
   +13.8. Assentos
   +13.9. Portas
   +13:10. Espelhos
   -13:11. Aquecer-se e ventilação
      13.11.1. Painel de controle de provisão aéreo
      13.11.2. Ajuste de fios de gestão de aquecimento
      13.11.3. Torcedor de aquecedor
+14. Equipamento elétrico
7371286f


13:11. Aquecer-se e ventilação

13.11.1. Painel de controle de provisão aéreo

INFORMAÇÃO GERAL

Elementos de sistema de aquecimento e ventilação

1 – caso de airreceiver;
2 – caso de torcedor de aquecedor;
3 – torcedor;
4 – distribuidor aéreo;
5 – canais aéreos de lado;
6 – bocais;
7 – bocais de lado;
8 – bocais centrais

Remoção e instalação

OS CARROS MANUFATURADOS ATÉ O FIM DE 1985

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Instalar ambas as maçanetas do regulador contra a parada.
2. Retirar o comutador de torcedor para que apanhá-lo a chave de fenda.
3. Levantar a parte mais baixa da lista, pôr-se e trazer a parte superior fora da engrenagem.
4. Desparafusar parafusos e tomar o mecanismo da gestão.

OS CARROS MANUFATURADOS DESDE 1986

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar três maçanetas de administrações.
2. Desparafusar dois parafusos (se especificam por armas de fogo) e retirar a lista, tomando no início a parte mais baixa, e logo topo.
3. Para ligar - da iluminação de lista conectam a tomada.