Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+ 13. Corpo
- 14. Equipamento elétrico
   +14.1. Característica técnica
   -14.2. Gerador
      14.2.1. Remoção e instalação
      14.2.2. Ajuste de uma tensão de um cinto de bordo
      +14.2.3. Substituição de escovas do gerador e regulador de tensão
      14.2.4. Maus funcionamentos principais do gerador
   +14.3. Autor
   +14.4. Sistema de iluminação
   +14.5. Combinação de dispositivos e comutadores
   +14.6. Circuitos elétricos


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14.2. Gerador

14.2.1. Remoção e instalação

INFORMAÇÃO GERAL

Fixação de geradores

1 – nível de tensão;
2 – cinto de bordo;
3 – gerador;
4 – braço de fixação do gerador;
5 – braço;
6 – cobertura;
7 – proteção contra óleo

Apesar de distinção em um desenho dos motores e geradores instalados em carros, ações de remoção e instalação do gerador quase idêntico.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
2. No motor diesel para retirar uma cobertura de um cinto de engrenagem e uma cobertura plástica de uma roldana de cinto de um cabo de inclinação.
3. Retirar a tela que protege o calor.
4. Retirar a tomada do partido traseiro do gerador.
5. Enfraquecer pinos de fixação, desparafusar um pino de tensão do gerador e incliná-lo ao motor. Na necessidade de uma inclinação maior do gerador de retirar um suporte de forma triangular de tensão.
6. Tirar o bordo um cinto.
7. Desparafusar dois pinos da fixação do gerador a um braço e retirar o gerador.
8. A instalação do gerador faz-se na sequência, o regresso à remoção.
9. Fazer o aperto de pinos anteriormente parafusados da fixação do gerador na seguinte sequência: tensão, logo expeça e pinos traseiros.
10. Depois da instalação do gerador é necessário puxar um cinto de passeio.