Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+ 13. Corpo
- 14. Equipamento elétrico
   +14.1. Característica técnica
   +14.2. Gerador
   +14.3. Autor
   +14.4. Sistema de iluminação
   -14.5. Combinação de dispositivos e comutadores
      14.5.1. Remoção e instalação de uma combinação de dispositivos
      14.5.2. Remoção e instalação de dispositivos de medição
      14.5.3. Remoção e instalação de comutadores
      14.5.4. Remoção e instalação do comutador de fogos de frenagem
   +14.6. Circuitos elétricos


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14.5.3. Remoção e instalação de comutadores

INFORMAÇÃO GERAL

Remoção do comutador de três etapas de um aquecedor em modelos até o fim de 1985

1 – maçaneta de comutador;

2 – comutador;

3 – braçadeiras de primavera (para espremer a um eixo de comutador)

Remoção do comutador de três etapas de um aquecedor em modelos desde 1986


2 – comutador;

3 – braçadeiras de primavera (para espremer a um eixo de comutador);

4 – tomada

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
2. Retirar o topo e o revestimento mais baixo de uma coluna de direção.
3. Nos carros manufaturados até dezembro de 1985 para desparafusar 2 parafusos (se especificam por armas de fogo) os fastenings do comutador, para retirar a tomada e tomar o comutador.
4. Nos carros manufaturados desde 1986 para retirar uma roda de direção, desparafusar 2 parafusos (se especificam por armas de fogo) os fastenings do comutador, para retirar tomadas e tomar o comutador.
5. A remoção do comutador do painel executa-se otzhatiy pela chave de fenda fina.
6. A remoção do grupo de contato (de 1) da fechadura da ignição (2) faz-se depois de pressionar de dois alfinetes (especificam-se por armas de fogo).