Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
- 1.1. Características de um desenho
   1.2. Consumo de combustível, l / 100 km
   1.3. Velocidade do movimento em transferências
   1.4. Missa do carro
   1.5. As dimensões totais do Ford ESCOLTAM carros
   1.6. Pesquisas periódicas e serviço do carro
   1.7. Identificação do carro
   1.8. Sinais de prevenção
   1.9. Gestão de espelhos retrovisores externos
   1.10. Sessão de vestíbulos
   1.11. Bloqueio de uma coluna de direção / fechadura de ignição
   1.12. Painel
   1.13. Combinação de dispositivos
   1.14. Alavancas de controle em uma coluna de direção
   1.15. Transmissão manual
   1.16. Aquecer-se e ventilação
   1.17. Horas
   1.18. Computador de combustível
   1.19. Fechaduras de portas
   1.20. A escotilha com o passeio mecânico
   1.21. Os copos abaixados com o passeio elétrico
   1.22. Aumento em volume do compartimento de bagagem
   1.23. Proteja panos para esfregar e lavadores
   1.24. Levantamento do carro
   1.25. Lançamento do motor
   1.26. Características de operação do carro
   +1.27. Tamanhos de reparo de corpos
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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1.14. Alavancas de controle em uma coluna de direção

INFORMAÇÃO GERAL

Alavancas de controle em uma coluna de direção


O COMUTADOR DE USO MÚLTIPLO (PARA A ESQUERDA DA COLUNA DE DIREÇÃO)

No momento da inclusão da ignição as seguintes provisões do comutador são possíveis:

1 – o movimento do comutador inclui índices da volta direita;
2 – o movimento do comutador inclui índices da volta direita abaixo;
3 – o movimento do comutador ao painel constantemente acende o raio de condução de faróis;
4 – o movimento do comutador de si mesmo rapidamente acende o raio de condução de faróis;
5 – comutador rotativo de luz.

COMUTADOR ROTATIVO DE LUZ


No momento da inclusão da ignição as seguintes provisões do comutador são possíveis:

0 – toda a iluminação externa apaga-se;
as luzes de marcador incluem-se;
os faróis (condução ou passagem de raio) incluem-se.
O COMUTADOR DO PANO PARA ESFREGAR DE TELA / LAVADOR (PARA A DIREITA DA COLUNA DE DIREÇÃO

No momento da inclusão da ignição as seguintes provisões do comutador são possíveis:

1 – inclusão única de um pano para esfregar de tela;
2 – modo operacional normal de um pano para esfregar de tela;
3 – o pano para esfregar de tela acelerado modo operacional;
4 – trabalho de um pano para esfregar de tela com intervalos;
5 – trabalho de um pano para esfregar de tela de vidro traseiro (movimento do comutador ao painel);
6 – trabalho de lavador de pára-brisa de vidro traseiro (novo movimento do comutador ao painel);
7 – apertando os trabalhos de lavador de pára-brisa de pára-brisa de botão. Se a iluminação ao mesmo tempo externa se inclui, lavadores (na presença) da junção de faróis.