Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
- 1.1. Características de um desenho
   1.2. Consumo de combustível, l / 100 km
   1.3. Velocidade do movimento em transferências
   1.4. Missa do carro
   1.5. As dimensões totais do Ford ESCOLTAM carros
   1.6. Pesquisas periódicas e serviço do carro
   1.7. Identificação do carro
   1.8. Sinais de prevenção
   1.9. Gestão de espelhos retrovisores externos
   1.10. Sessão de vestíbulos
   1.11. Bloqueio de uma coluna de direção / fechadura de ignição
   1.12. Painel
   1.13. Combinação de dispositivos
   1.14. Alavancas de controle em uma coluna de direção
   1.15. Transmissão manual
   1.16. Aquecer-se e ventilação
   1.17. Horas
   1.18. Computador de combustível
   1.19. Fechaduras de portas
   1.20. A escotilha com o passeio mecânico
   1.21. Os copos abaixados com o passeio elétrico
   1.22. Aumento em volume do compartimento de bagagem
   1.23. Proteja panos para esfregar e lavadores
   1.24. Levantamento do carro
   1.25. Lançamento do motor
   1.26. Características de operação do carro
   +1.27. Tamanhos de reparo de corpos
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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1.6. Pesquisas periódicas e serviço do carro

INFORMAÇÃO GERAL

A condição importante da operação longa do carro executa a manutenção periódica nos termos recomendados pelo fabricante firme.

É constante para controlar:

 – nível de óleo no motor;
 – nível de esfriar o líquido;
 – nível de fluido de freio;
 – nível líquido para lavar-se de copos;
 – pressão em pneumáticos;
 – operação de iluminar fixações;
 – trabalho de panos para esfregar de tela;
 – operação do sistema de freios.

Por cada um 10.000 km de uma corrida do carro ou anualmente:

 – verificar o nível e se necessário trazer à norma:

      • eletrólito no acumulador;
      • líquido no ampliador de direção;

 – fazer a pesquisa visual do motor;
 – verificar a tensão do sistema de esfriamento e a densidade do anticongelante;
 – verificar a tensão do sistema de freios;
 – verificar uma tensão de cintos;
 – substituir o óleo e o filtro no motor;
 – verificar uma condição de tambores de freio, discos e blocos;
 – verificar os ângulos da instalação de rodas;
 – no motor diesel para fundir um sedimento de água do filtro de combustível;
 – compensar tomadas de faísca e verificar uma fenda entre eletrodos;
 – verificar e se necessário ajustar o momento de ignição;
 – no Turbo motor de RS para substituir tomadas de faísca;
 – melhorar pinos da fixação de um coletor final e um motor com turbo no Turbo motor de RS;
 – verificar a integridade e a tensão de coberturas protetoras de dobradiças de cabos de poder;
 – verificar um jogo de lado e a confiança da fixação de dirigir esboços e dobradiças esféricas;
 – verificar e se necessário regular a luz de faróis.

Além disso por cada um 20.000 km de uma corrida do carro ou anualmente verificar:

 – utilidade de todos os bulbos de iluminação;
 – livre rodar de um pedal de um freio;
 – ampliador de freios;
 – livre rodar do freio de emergência;
 – um jogo de lado em direção;
 – um corpo em existência de corrosão;
 – trabalho de um autor;
 – caça de anéis de direção em existência de um rombo;
 – nível de óleo na transmissão;
 – jogo de lado de carregamentos de naves de rodas;
 – estado e suporte de forma triangular de interrupção do sistema de escape;
 – operação do motor em toxicidade;
 – uma compressão em cilindros;
 – fendas de válvulas;
 – substituir tomadas de faísca e contatos do interruptor;
 – no motor OHV para compensar uma cobertura de maslozalivny.

Cada de 2 anos:

 – substituir o fluido de freio;
 – substituir o líquido que esfria.

Por cada um 30.000 km de uma corrida do carro para substituir o bordo um cinto.

Por cada um 40.000 km de uma corrida do carro:

 – substituir o filtro de ar;
 – em motores diesel para substituir o filtro de combustível;
 – verificar a operação do dispositivo automático da provisão do ar aquecido no motor;
 – em motores de carburador com um volume de trabalho de 1,3, 1,4 e 1,6 dm3 para substituir a válvula da ventilação do motor no filtro de ar;
 – em motores OHV para compensar uma inserção de ventilação em uma cobertura de maslozalivny.

Por cada um 60.000 km de uma corrida do carro para substituir cintos de engrenagem.