Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+ 1.1. Características de um desenho
- 2. Manutenção
   2.1. Materiais operacionais e líquidos
   2.2. Frequência de serviço
   -2.3. Manutenção
      -2.3.1. Cada um 10.000 km ou 12 meses
         2.3.1.1. Substituição de filtro de óleo e filtro de óleo
         2.3.1.2. Cheque de tensão de mangueiras e efluência de líquido
         2.3.1.3. Cheque de aperto de nozes de fixação de um coletor final (Turbo de RS)
         +2.3.1.4. Cheque de voltas de perder tempo e qualidade de mistura de combustível
         2.3.1.5. Cheque de componentes de sistema de ignição
         2.3.1.6. Lubrificante de contatos do interruptor do distribuidor de ignição
         2.3.1.7. Ajuste de uma fenda de contatos do interruptor
         2.3.1.8. Uma ignição esquina avançada (modelos com o interruptor de contatos)
         2.3.1.9. A substituição da faísca tapa no motor de Turbo RS
         2.3.1.10. Cheque de sapatos de freio dianteiros
         2.3.1.11. Cheque de sapatos de freio traseiros
         2.3.1.12. Cheque de um suporte de forma triangular de interrupção avançado e direção
         2.3.1.13. Cheque do absorvente do choque
         2.3.1.14. Cheque de uma condição de cintos de assento
         2.3.1.15. Condução de cinto do gerador
      +2.3.2. Cada um 20.000 km ou 12 meses
      +2.3.3. Cada um 40.000 km ou durante 2 anos
      +2.3.4. Cada um 60.000 km ou 3 anos
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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2.3.1.7. Ajuste de uma fenda de contatos do interruptor

INFORMAÇÃO GERAL

Componentes de distribuidor de ignição de Bosch

E – a tomada elétrica;

Em – o parafuso de fixação de grupo de contato do interruptor

Componentes de distribuidor de ignição de Lucas

E – contatos móveis e imóveis;

Em – o parafuso de fixação de grupo de contato do interruptor

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Lançar clipes de primavera ou desparafusar parafusos e descobrir o distribuidor de ignição.
2. Retirar um rotor de distribuidor de um cabo.
3. Utilização de uma borda da chave de fenda fina, a contatos claros do interruptor.
4. Verificar uma condição de contatos. Na presença da superfície áspera, os traços da corrosão forte ou poluição é necessário substituir contatos.
5. Se os contatos do interruptor estão na condição satisfatória ou a sua substituição fez-se, é necessário ajustar uma fenda entre contatos.
6. No ajuste de uma fenda com o uso de uma borda da tenta é necessário virar para um pino da fixação de uma roldana um cabo de inclinação do motor em tal situação que a parte móvel mais baixa do contato esteve em uma borda de uma de cames de cabo.
7. Medir por uma borda da tenta uma fenda nesta situação E entre contatos do interruptor (no esquerdo – fenda entre contatos do interruptor no distribuidor de ignição de Bosch, à direita – uma fenda entre contatos do interruptor no distribuidor de ignição de Lucas).
8. Para o ajuste de uma fenda é necessário enfraquecer o parafuso e, grupo de contato móvel, estabelecer a fenda necessária (ver o arroz. Componentes do distribuidor de ignição Bosch e arroz. Componentes de distribuidor de ignição de Lucas) logo para apertar o parafuso e realizar o controle repetido de uma fenda.
9. Estabelecer um rotor e uma cobertura do distribuidor da ignição.