Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+ 1.1. Características de um desenho
- 2. Manutenção
   2.1. Materiais operacionais e líquidos
   2.2. Frequência de serviço
   -2.3. Manutenção
      +2.3.1. Cada um 10.000 km ou 12 meses
      -2.3.2. Cada um 20.000 km ou 12 meses
         2.3.2.1. Ajuste de fendas de válvulas
         2.3.2.2. Cheque do sistema de escape
         2.3.2.3. Cheque de nível de óleo na transmissão
         2.3.2.4. Cheque de nozes de fixação de um motor com turbo a um coletor final
         2.3.2.5. Substituição de tomadas de faísca
         2.3.2.6. Substituição de contatos do interruptor
         2.3.2.7. Cheque de nível de óleo na transmissão mecânica
         2.3.2.8. Cheque de nível de líquido de transmissão no câmbio automático
         2.3.2.9. Cheque de uma cobertura protetora de um cabo de poder
      +2.3.3. Cada um 40.000 km ou durante 2 anos
      +2.3.4. Cada um 60.000 km ou 3 anos
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
7371286f


2.3.2.2. Cheque do sistema de escape

INFORMAÇÃO GERAL

Fixação do cachecol


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. No motor frio verificam uma condição do sistema de escape em todo o seu comprimento.
2. Verifique tubos e as suas conexões de rombos, traços de corrosão e dano.
3. Verifique que todos os braços e os elementos de um suporte de forma triangular de interrupção do sistema de escape em boa forma e são exatamente tesos.
4. Movimento do sistema de escape do carro aos partidos, verifique que não concerniu um casco do carro. De outra maneira substitua suportes de forma triangular de interrupção de borracha do sistema de escape.