Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+ 1.1. Características de um desenho
- 2. Manutenção
   2.1. Materiais operacionais e líquidos
   2.2. Frequência de serviço
   -2.3. Manutenção
      +2.3.1. Cada um 10.000 km ou 12 meses
      -2.3.2. Cada um 20.000 km ou 12 meses
         2.3.2.1. Ajuste de fendas de válvulas
         2.3.2.2. Cheque do sistema de escape
         2.3.2.3. Cheque de nível de óleo na transmissão
         2.3.2.4. Cheque de nozes de fixação de um motor com turbo a um coletor final
         2.3.2.5. Substituição de tomadas de faísca
         2.3.2.6. Substituição de contatos do interruptor
         2.3.2.7. Cheque de nível de óleo na transmissão mecânica
         2.3.2.8. Cheque de nível de líquido de transmissão no câmbio automático
         2.3.2.9. Cheque de uma cobertura protetora de um cabo de poder
      +2.3.3. Cada um 40.000 km ou durante 2 anos
      +2.3.4. Cada um 60.000 km ou 3 anos
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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2.3.2.4. Cheque de nozes de fixação de um motor com turbo a um coletor final

INFORMAÇÃO GERAL

MODELOS DE TURBO DE RS

O cheque dos momentos do aperto de nozes da fixação de um motor com turbo a um coletor final executa-se por meio de uma chave de dinamômetro.