Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      -3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
         3.1.10.1. Válvula de borboleta
         3.1.10.2. Injetor
         3.1.10.3. Regulador de pressão
         3.1.10.4. Sensores
         3.1.10.5. Funcionamento de sistema da injeção central
         3.1.10.6. Remoção de um injetor
         3.1.10.7. Medidas de segurança
         3.1.10.8. Diagnóstica de maus funcionamentos
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.1.10.8. Diagnóstica de maus funcionamentos

INFORMAÇÃO GERAL

RAZÃO
MÉTODO DE ELIMINAÇÃO
O motor frio não se começa
No momento da inclusão da ignição a bomba de combustível não funciona Verificar a oferta da tensão da bomba de combustível. Se dando a tensão não trabalhar para a bomba, então tem de substituir-se
A segurança de JNS tranca em 25 Um fundido Substituir uma fechadura de segurança
O revezamento de controle é defeituoso Retirar o revezamento, fechar na tomada tapam 30 e 87 um arame com uma fechadura de segurança em 16 A, para incluir a ignição. Ao mesmo tempo a bomba tem de funcionar
O comutador de thermotime é defeituoso Se só o motor frio não se começa, para verificar o comutador de thermotime
O bocal inicial é defeituoso Se só o motor frio não se começa, para verificar um bocal inicial
O canal aéreo adicional é defeituoso Se só o motor frio não se começa, para verificar a operação da porta aérea adicional
O motor quente não se começa
As voltas de perder tempo e manutenção não se ajustam com Verificar e se necessário ajustar voltas de perder tempo e manutenção com
O comutador de thermotime é defeituoso Substituir o comutador de thermotime
O bocal inicial é não apertado Verificar a tensão de um bocal inicial
O aquecimento regulador é defeituoso Se só o motor quente não se começa, para verificar o aquecimento regulador
O sistema da provisão aérea é não apertado Verificar a tensão do sistema da provisão aérea
O sistema de combustível é não apertado Verificar a tensão do sistema de combustível. Além disso apertar todos os lugares de conexões
Operação movediça do motor até uma parada
As voltas de perder tempo e manutenção não se ajustam com Verificar e se necessário ajustar voltas de perder tempo e manutenção com
O canal aéreo adicional é defeituoso Verificar a operação da porta aérea adicional
O bocal inicial não se fecha Verificar um bocal inicial
No Turbo motor de RS o índice do nível de óleo ou uma cobertura de uma boca maslozalivny estabelece-se incorretamente Verificar e se necessário estabelecer normalmente. Desde julho de 1988 o índice promovido do nível de óleo estabelece-se
O motor constantemente para
O circuito de fornecimento de eletricidade elétrico da bomba de combustível quebra-se Verificar e se necessário restaurar um circuito de fornecimento de eletricidade elétrico da bomba de combustível
Contaminação do filtro de combustível Substituir o filtro de combustível
A bomba de combustível é defeituosa Substituir a bomba de combustível
O distribuidor de combustível é defeituoso Verificar e se necessário substituir o distribuidor de combustível
O sistema de combustível é não apertado Verificar a tensão do sistema de combustível. Além disso apertar todos os lugares de conexões
O consumo de combustível aumentado
A composição da mistura de trabalho ajusta-se incorretamente Ajustar a composição da mistura de trabalho
Altas voltas de perder tempo
O canal aéreo adicional é defeituoso Verificar se a porta aérea adicional se fecha completamente