Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      -3.1.11. Sistema de ignição
         -3.1.11.1. Contate com o sistema da ignição
            3.1.11.1.1. Distribuidor de ignição
            3.1.11.1.2. Regulador de vácuo de um avanço de ignição
            3.1.11.1.3. Condensador
            3.1.11.1.4. Ajuste de uma fenda entre contatos do interruptor
            3.1.11.1.5. Substituição de contatos do interruptor
            3.1.11.1.6. Cheque de uma esquina de um avanço de ignição
            3.1.11.1.7. Diagnóstica de maus funcionamentos
         +3.1.11.2. Sistema sem contato de ignição
         3.1.11.3. Sistema eletrônico de ignição sem distribuidor de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.1.11.1.1. Distribuidor de ignição

INFORMAÇÃO GERAL

Distribuidor de ignição

E – o distribuidor de Bosch;
Em – o distribuidor de Lucas;
1 – o distribuidor reuniu-se;
2 – fixação de pino;
3 – passeio de distribuidor;
4 – alfinete;
5 – caça de anel;
6 – rotor de distribuidor;
7 – grupo de contato;
8 – condensador;
9 – cobertura de distribuidor;
10 – regulador de vácuo de um avanço de ignição;
11 – parafuso de fixação de uma cobertura do distribuidor

Distribuidor de Motorcraft

1–11 – partes imóveis do distribuidor;
12–22 – partes móveis do distribuidor;
1 – cobertura de distribuidor (preta);
2 – interruptor;
3 – chapa de interruptor;
4 – regulador de vácuo;
5 e 11 – o condensador;
6 – caso;
7 – fixação de elemento;
8 – caça de anel;
9 – carregamento;
10 – lavador;
12 – rotor de distribuidor;
13 – maslonakopitel;
14 – anel de fechadura;
15 – came;
16 – primavera de pequenos pesos;
17 – lavador;
18 – pequenos pesos;
19 – anel remoto;
20 – lavador;
21 – alfinete;
22 – roda de engrenagem

Distribuidor de Bosch

1 – uma válvula eletrônica do carburador;
2 – o distribuidor reuniu-se;
3 – fixação de elemento;
4 – regulador de vácuo;
5 – condensador;
6 – contatos;
7 – rotor de distribuidor;
8 – cobertura de distribuidor (marrom)

Distribuidor de ignição Bosch do motor OHV

1 – o rotor operacional;

2 – parte fixa do motor elétrico;

3 – etiqueta do primeiro cilindro;

4 – pólo de parte fixa do motor elétrico

Lugares de cheque de eletrodos em uma cobertura de distribuidor

 

Ordem de conexão de arames de alta voltagem
 

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar arames de alta voltagem de tomadas de faísca e descobrir o distribuidor em conjunto com arames.
2. Desconectar um arame da tomada negativa do rolo da ignição e um tubo do regulador de vácuo de um avanço da ignição do distribuidor.
3. A volta de um cabo de inclinação para instalar o pistão do primeiro cilindro na provisão de VMT e verificar que o rotor do distribuidor se dirige ao contato unido a uma vela do primeiro cilindro.

Prevenção

Não virar um cabo de inclinação antes da instalação do distribuidor.


4. Observar a provisão de um rotor do distribuidor em uma came do distribuidor e o distribuidor em relação ao bloco de cilindros.
5. Para desparafusar uma chapa da fixação do distribuidor e, sem virar o distribuidor, tomá-lo, ao mesmo tempo é obrigatório observar a nova segunda provisão de um rotor do distribuidor em uma came.
6. Durante a instalação do distribuidor a direção de um rotor tem de coincidir com a segunda etiqueta em uma came de distribuidor como na introdução de teeths do passeio à engrenagem de haverá uma volta de um rotor em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio.
7. Instalar completamente o distribuidor e verificar a combinação da provisão de um rotor do distribuidor (1) com a etiqueta em uma came do distribuidor (2) posto antes da remoção. Na combinação de etiquetas para apertar um pino da fixação do distribuidor.
8. Durante a instalação do novo distribuidor para virar um cabo de inclinação na provisão de VMT do primeiro cilindro antes da coincidência de etiquetas da instalação de um avanço da ignição (E – marca em uma cobertura, em – uma etiqueta em uma roldana).
9. Para instalar o distribuidor sobre o seu ninho para que o regulador de vácuo de um avanço da ignição estivesse em frente do nível de óleo que dirige e mede tubo de instrumento, ao mesmo tempo é necessário considerar a volta de um rotor do distribuidor na introdução de teeths do passeio à engrenagem.