Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      -3.1.11. Sistema de ignição
         +3.1.11.1. Contate com o sistema da ignição
         -3.1.11.2. Sistema sem contato de ignição
            3.1.11.2.1. Distribuidor de ignição
            3.1.11.2.2. Painel de comando
         3.1.11.3. Sistema eletrônico de ignição sem distribuidor de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


7371286f



3.1.11.2. Sistema sem contato de ignição

INFORMAÇÃO GERAL

Em carros o sistema sem contato da ignição Bosch ou Lucas onde em vez de contatos do interruptor o sensor de impulsos que não exige a manutenção se instala instalam-se. O sensor de impulsos compõe-se de um magneto e o rolo magnético. O uso de detalhes e os nós de um sistema no outro são inadmissíveis, exceto o rolo de ignição.

Uso no sistema sem contato da ignição do rolo da ignição do sistema de contato da ignição é inadmissível. O painel de comando (o módulo eletrônico) Bosch ou AC Delko (Lucas) combina-se estruturalmente com o distribuidor de ignição.

No momento da rotação de um rotor do distribuidor em conjunto com ele o rotor operacional gira e a distância entre o rotor operacional e o rolo magnético constantemente, por isso, modifica no rolo a voltagem alterna segundo a qual o painel de comando se desenvolve os impulsos do controle do painel de comando induz-se. A faiscação acontece no momento do achado de um pólo do rotor operacional em frente do rolo. A esquina do estado fechado define-se pelo painel de comando e modificações dependendo da frequência de rotação.

Regras de segurança

Para evitar que a corrente elétrica de derrota proíba para tocar arames de alta voltagem no motor de trabalho.

Proíbe-se estritamente unir uma lâmpada de controle ou o condensador à tomada de 1 rolo da ignição.

Fazer todas as conexões de dispositivos de medição só na ignição desligada.

Verificando uma compressão para retirar o arame central do distribuidor da ignição e uni-lo à vela adicional fixada pelo caso no peso.

Para decifrar o transporte o electrowelding trabalha na ignição desligada e o acumulador desligado.