Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      -3.1.11. Sistema de ignição
         +3.1.11.1. Contate com o sistema da ignição
         -3.1.11.2. Sistema sem contato de ignição
            3.1.11.2.1. Distribuidor de ignição
            3.1.11.2.2. Painel de comando
         3.1.11.3. Sistema eletrônico de ignição sem distribuidor de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


7371286f



3.1.11.2.1. Distribuidor de ignição

INFORMAÇÃO GERAL

Distribuidor de ignição de Bosch

1 – painel de comando;
2 – rotor de distribuidor;
3 – cobertura;
4 – bota;
5 – caso;
6 – regulador de vácuo;
7 – portador de uma cobertura

Distribuidor de ignição de Lucas

1 – um arame do sensor;

2 – sensor;

3 – magneto;

4 – o rotor operacional;

5 – parte fixa do motor elétrico;

6 – cabo de distribuidor

Distribuidor de ignição de Bosch

1 – rotor;

2 – tomada;

3 – sensor de impulsos;

4 – cabo


Sensor de impulsos do distribuidor de Bosch

1 – parte fixa do motor elétrico;

2 – o rotor operacional


Sensor de impulsos do distribuidor de Lucas

1 – sensor;

2 – parte fixa do motor elétrico;

3 – o rotor operacional


Ordem de conexão de arames de alta voltagem

 


Etiquetas de instalação de uma esquina de um avanço de ignição no motor CVH

As etiquetas especificam-se por uma flecha.

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
2. Desparafusar parafusos da fixação de uma cobertura do distribuidor e retirá-lo em conjunto com arames de alta voltagem.
3. Retirar a tomada de arames e uma válvula eletrônica da gestão de uma ignição que avança do distribuidor.
4. Desparafusar três pinos da fixação do distribuidor e retirá-lo.
5. Retirar um rotor de distribuidor, tendo-o puxado do lado de fora.
6. Depois que a remoção de um acesso a cobertura de plástico de proteção ao sensor de impulsos abre-se. O rotor operacional (4) fixa a um cabo por meio de um anel de fechadura de primavera (1) (2 – lavador, 3 – anel de caça, 5 – anel com bordas, 6 – ranhuras em um cabo de distribuidor).
7. Para a remoção do regulador de vácuo de um avanço da ignição para retirar uma chapa básica que fixa três parafusos e um anel de fechadura do esboço do regulador.

Prevenção

No distribuidor de ignição de Lucas para não desparafusar o parafuso da fixação de um íman permanente em absoluto.


8. Durante a instalação do distribuidor para combinar bordas de ajuste em um flange de condução do distribuidor (o desenho na esquerda) com ranhuras em um eixo terminam a cara (o desenho à direita) que para a instalação de um cabo do distribuidor só em uma situação se realizam com o turno.
9. As etiquetas (se especificam por armas de fogo) em um chefe do bloco de cilindros e o distribuidor da ignição também têm de combinar-se.
10. Depois da instalação do distribuidor da ignição para verificar e, se necessário, ajustar o momento de ignição. O ajuste do momento da ignição faz-se alternativamente do distribuidor ao redor do seu centro do moente nos pinos lançados da fixação do distribuidor.