Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      -3.1.1. Característica técnica
         -3.1.1.1. Dados gerais do motor OHV
            3.1.1.1.1. Parâmetros-chave
            3.1.1.1.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.1.1.1.3. Bloco de cilindros do motor
            3.1.1.1.4. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
            3.1.1.1.5. Sistema de distribuição de gás
            3.1.1.1.6. Sistema de combustível
            3.1.1.1.7. Sistema de ignição
            3.1.1.1.8. Sistema de lubrificação
            3.1.1.1.9. Esfriamento de sistema
            3.1.1.1.10. Aperto de momentos
         +3.1.1.2. Dados gerais do motor CVH
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
7371286f


3.1.1.1.1. Parâmetros-chave

INFORMAÇÃO GERAL

Designação do motor
1,1 HC OHV
1,1 HC OHV
1,3 HC OHV
1,3 HC 2V OHV
Código do motor
GLB
GSG
JLA/JLB
JBB/JBA
Volume de trabalho, cm3
1117
1117
1297
1297
Poder,
quilowatt,
H.p.,
em revoluções por minuto
40
55
5700
37
50
5000
44
60
5000
44/46
60/63
5000
Torque, nanômetro,
em revoluções por minuto
82
4000
83
2700
100/97
3000
101
3000
Diâmetro do cilindro, mm
73,96
73,96
73,96
73,96
Golpe de pistão, mm
64,98
64,98
75,48
75,48
Ponto de compressão
9,0
9,5
9,5/9,3
9,5
Velocidade máxima, revoluções por minuto
6300
5800
5800
5600
Número de octano de gasolina
Super / 98
Super / 98
neetil/95 super
neetil/95 super
Carburador
Ofício motor VV
Ofício motor VV
Ofício motor VV
Weber-2V
Sequência de ignição
1–2–4–3
1–2–4–3
1–2–4–3
1–2–4–3