Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      -3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
         3.1.2.1. Ajuste de fendas de válvulas
         -3.1.2.2. Cabeça do bloco de cilindros
            3.1.2.2.1. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.1.2.2.2. Desmontagem de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.1.2.2.3. Cheque e reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.1.2.2.4. Reunião de uma cabeça do bloco de cilindros
            3.1.2.2.5. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.1.2.3. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
         +3.1.2.4. Pistões e varas
         +3.1.2.5. Remoção e instalação do motor
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.1.2.2.5. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A aberturas cuidadosamente claras abaixo de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros de óleo.
2. Instalar a nova colocação de uma cabeça no bloco de cilindros do motor. Nos carros manufaturados com 9/88 a colocação que não contém o asbesto estabelece-se.
3. Instalar cuidadosamente uma cabeça no bloco de cilindros do motor.
4. Amassar pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros manualmente, e logo apertá-los em quatro etapas (nos carros manufaturados com 9/88 – em três etapas), estritamente observando a sequência de apertar-se (ver o arroz. Sequência de aperto de pinos de fixação de uma cabeça do bloco de cilindros).

Prevenção

Nos carros manufaturados a 9/88 é necessário estabelecer pinos só novos.


5. Estabelecer barras de empurradores de válvulas nos seus antigos lugares.
6. Estabelecer um eixo de alavancas reunidas e apertar a fixação disparam sobre o momento de 35-40 nanômetros.
7. Ajustar fendas de válvulas.
8. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros com a nova colocação.
9. Torcer em uma cobertura de uma boca maslozalivny e uma tomada de faísca.
10. Para estabelecer uma recepção esgotam o tubo e um zabornik do ar aquecido.

Prevenção

Para usar pinos só novos da fixação de uma recepção esgotam o tubo a um coletor.


11. Unir arames antes retirados e mangueiras (1, 2, 3, 4 – arames de alta voltagem).
12. Unir um fio do passeio de uma válvula de borboleta ao carburador.
13. Instalar o filtro de ar.
14. Encher o sistema de esfriamento do líquido.
15. Para unir um peso conectam ao acumulador.

16. Se a cabeça do bloco de cilindros se retirou para a substituição da colocação de uma cabeça, então é necessário substituir o óleo e um filtro de óleo seguramente.