Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      -3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
         3.1.3.1. Substituição de um cinto de engrenagem
         +3.1.3.2. Cabeça do bloco de cilindros
         3.1.3.3. Substituição de um anel de caça do eixo
         3.1.3.4. Substituição de um anel de caça avançado de um cabo de inclinação
         3.1.3.5. Substituição de um caso de óleo
         3.1.3.6. Pistões e varas
         +3.1.3.7. Remoção e instalação do motor
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.1.3.6. Pistões e varas

INFORMAÇÃO GERAL

Posição mútua de fechaduras de anéis de pistão

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar uma cabeça do bloco de cilindros e um caso de óleo.
2. A números de teste aplicados em coberturas de varas e varas, e também a sua situação. A vara n° 1 é do passeio do sistema da distribuição de gás.
3. Na presença de um depósito na parte superior do cilindro para retirá-lo, usando uma raspadeira suave.
4. Virar um cabo de inclinação de um pino da fixação de uma roldana até o momento no qual o pistão do primeiro cilindro estará na provisão de NMT. Desparafusar uma cobertura de uma vara e retirá-lo em conjunto com uma vara que se une.
5. Tomar o pistão com uma vara.
6. Tomar de mesmo modo outros pistões.

Verifique e conserte

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar à sua vez o anel de caça superior, um anel de caça médio e um anel de raspadeira de óleo. Para a remoção de anéis para inserir abaixo de um anel chapas de aço finas (são tentas possíveis) em vários lugares exatamente no perímetro do pistão e em chapas para deslocar um anel de pistão do pistão.
2. Verificar o tamanho de fenda na fechadura de anéis. É com esta finalidade consecutivo para inserir todos os anéis do partido superior em uma manga de trabalho do cilindro. O pistão virado para premer um anel no cilindro na profundidade de 15 mm e medir pela tenta uma fenda na fechadura anular. As fendas na fechadura de um anel não se regulam, e no aumento em uma fenda sobre o admissível o anel é sujeito à substituição.
3. Para a definição de uma fenda de pistões para medir o diâmetro de cilindros em cilindros. Os cilindros medem-se na direção longitudinal e zangada a três níveis na altura de cilindro. Logo para subtrair de valores de diâmetros de cilindros do valor de diâmetros de pistões, por isso, o tamanho de fenda de pistão no cilindro resultará. Se o tamanho de uma fenda ultrapassar limites admissíveis, é necessário estabelecer novos jogos de pistões e mangas de cilindros.
4. Instalar anéis de pistão no pistão. A superfície dos anéis de caça superiores é coberta de uma camada fina de molibdênio, por isso, para não danificar esta camada, durante a instalação de anéis no pistão é necessário ter cuidado. O anel de raspadeira de óleo estabelece-se para que a etiqueta do fabricante se dirigisse a uma cabeça do pistão ou calibre – a um dedo de pistão.
5. Verificar uma fenda em uma flauta entre o pistão e um anel de pistão, a anéis de óleo e acender o pistão para que receba o posicionamento relativo correto de fechaduras (ver o arroz. Posição mútua de fechaduras de anéis de pistão).

Instalação


Prevenção

Sempre é necessário substituir o grupo de quatro pistões em conjunto com dedos. Em caso de grindings de necessidade de um cilindro é necessário moer tudo e substituir todos os pistões em conjunto com dedos. O diâmetro idêntico também significa que têm o peso idêntico que, à sua vez, é uma condição do equilíbrio correto do motor.


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apertar uns anéis de pistão mandrel.
2. Inserir o pistão com uma vara no cilindro e a flecha no fundo do pistão tem de dirigir-se em direção ao passeio do sistema da distribuição de gás.
3. Estabelecer uma cobertura de uma vara e apertar pinos o momento necessário.
4. Estabelecer um caso de óleo e uma cabeça do bloco de cilindros.
5. Preencher no óleo de motor de motor e líquido que esfria no sistema de esfriamento.