Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      -3.1.4. Sistema de combustível
         3.1.4.1. O carburador de FORD VV com a seção mutável do difusor
         3.1.4.2. O sistema de dosagem principal
         3.1.4.3. Sistema de perder tempo
         3.1.4.4. Remoção e instalação do carburador
         3.1.4.5. Voltas de perder tempo e manutenção com
         3.1.4.6. Válvula que perde tempo
         3.1.4.7. Acordo inicial
         3.1.4.8. Dispositivo de aumento em velocidade
         3.1.4.9. Agulha de jato
         3.1.4.10. Válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia
         3.1.4.11. Fio Accelerator
         3.1.4.12. Fio do acordo inicial
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.1.4.4. Remoção e instalação do carburador

INFORMAÇÃO GERAL

Remoção do carburador


ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar o filtro de ar.
2. No motor quente para tirar a pressão no sistema de esfriamento de motor para que, cuidado que tem, desparafusar uma rolha em um largo tanque.
3. Retirar mangueiras da provisão de esfriar o líquido do caso da porta aérea, levantá-los e amortecer engarrafamentos de tráfego.
4. Retirar um arame da válvula eletromagnética do sistema de perder tempo.
5. Retirar um fio do acordo inicial.
6. Retirar um fio do passeio de uma válvula de borboleta para que deslocar uma braçadeira de primavera e retirar uma ponta de cabo de uma cabeça esférica na alavanca do passeio de uma válvula de borboleta, e também desparafusar um braço.
7. Retirar uma mangueira da provisão do combustível no carburador. Na presença em mangueiras de colarinhos de união para mordê-los e em vez deles para estabelecer os colarinhos que se apertam o parafuso.
8. Retirar uma mangueira de vácuo.
9. Desparafusar nozes da fixação do carburador a um coletor de entrada, retirá-lo e fechar uma abertura em um coletor de entrada trapos puros.
Desmontagem do carburador
10. Retirar o carburador do motor
11. Desparafusar 7 parafusos da fixação de uma cobertura do carburador e descobrir com a colocação.
12. Retirar o combustível permanece da câmera feita funcionar pela bóia.
13. Retirar um gorro do parafuso da qualidade da mistura e desparafusar o parafuso. A válvula aérea ao mesmo tempo tem de fechar-se.
14. Desparafusar 4 parafusos e retirar o caso do jato de combustível principal, uma bola e um pequeno peso da válvula de entrega da bomba aceleradora para o que é necessário virar o carburador.
15. Retirar uma bóia, o seu eixo e a válvula de agulha.
16. Desparafusar 4 parafusos e retirar o caso de um diafragma do controle da válvula aérea, uma primavera restituível, uma chapa de uma primavera e, depois da remoção de um anel de fechadura, diafragma.
17. Virar o carburador, desparafusar 3 parafusos e retirar um diafragma da bomba aceleradora.
18. Limpar todos os canais e cavidades do ar comprimido de carburador.
Purgação de carburador
19. Para retirar um peso conectam do acumulador e o filtro de ar.
20. Lavar a louça cuidadosamente o carburador do lado de fora, desparafusar 7 parafusos e descobrir o carburador.
21. Retirar a gasolina que permaneceu na câmera feita funcionar pela bóia.
22. Levar o ar comprimido de câmera feito funcionar pela bóia, tentando não enviar uma corrente diretamente a um bocal da gestão de um zolotnik.
23. Estabelecer uma cobertura de carburador.
24. Verificar voltas de perder tempo e manutenção com.
25. A reunião faz-se na sequência, desmontagem de regresso.
26. A instalação do carburador faz-se na sequência, o regresso à remoção.
27. Depois da instalação para ajustar voltas de perder tempo e manutenção com.