Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      -3.1.5. Weber 2V carburador
         +3.1.5.1. Remoção e instalação do carburador
         3.1.5.2. Voltas de perder tempo e manutenção com
         3.1.5.3. Acordo inicial automático
         3.1.5.4. Ajuste de uma fenda da porta aérea
         3.1.5.5. Dispositivo de aumento em velocidade
         3.1.5.6. Válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.1.5.5. Dispositivo de aumento em velocidade

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho.
2. Retirar o filtro de ar.
3. Unir ao motor um tacômetro (na ignição desligada) e um analisador de gás. No motor com um volume de trabalho de 1,3 dm3 o analisador de gás une-se a um tubo intaking em um compartimento motor que está em um tubo de escape e se fecha por um gorro.
Motores de CVH com um volume de trabalho de 1,3 e 1,6 dm3
4. Apertar a alavanca do passeio de uma válvula de borboleta (2) e fechar portas aéreas (1).
5. Para lançar a alavanca do passeio de uma válvula de borboleta, por isso, há uma fixação de um lavador de passo.
6. Lançar portas aéreas que têm de instalar-se na provisão da abertura cheia.
7. Começar o motor e a voltas de medida perdem tempo.
8. Em um desvio da velocidade medida da norma para enfraquecer uma contraporca no parafuso de ajuste (se especifica por uma flecha) e, fazendo girar o parafuso, para determinar a velocidade necessária logo para fixar o parafuso uma contraporca.
9. Instalar o filtro de ar.
Porta aérea de motores CVH feita funcionar pela mão
10. Estender um fio do controle da porta aérea e instalar a porta aérea na situação aberta.
11. Começar o motor e a voltas de medida perdem tempo.
12. Em um desvio da velocidade medida da norma para ajustar a velocidade, fazendo girar o parafuso de ajuste que é abaixo de um fio.
13. Desde outubro de 1987 em carburadores o passeio com uma primavera que também pode instalar-se e em carros de lançamentos mais adiantados se instala pela porta aérea.