Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      -3.1.5. Weber 2V carburador
         +3.1.5.1. Remoção e instalação do carburador
         3.1.5.2. Voltas de perder tempo e manutenção com
         3.1.5.3. Acordo inicial automático
         3.1.5.4. Ajuste de uma fenda da porta aérea
         3.1.5.5. Dispositivo de aumento em velocidade
         3.1.5.6. Válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      +3.1.9. Sistema de injeção de combustível
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.1.5.6. Válvula de agulha da câmera feita funcionar pela bóia

INFORMAÇÃO GERAL

A operação da válvula de agulha determina o nível de combustível na câmera feita funcionar pela bóia.

Remoção e instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para retirar um peso conectam do acumulador e o filtro de ar.
2. Retirar arames do acordo inicial automático.
3. Retirar mangueiras de combustível.
4. Desparafusar 6 pinos da fixação de uma cobertura do carburador e, cuidado que tem-no, retirá-lo.
5. Tomar um eixo de uma bóia e retirar uma bóia.
6. Tomar a válvula de agulha.
7. Desparafusar o caso da válvula de agulha.
8. Antes da instalação para verificar uma condição de uma superfície cônica de uma borda de uma agulha.
9. Torcer em caso da válvula de agulha com a nova colocação de cobre.
10. Inserir a válvula de agulha, uma bóia e um eixo de uma bóia.
Cheque de ajuste de uma bóia
11. Estabelecer a parte superior do carburador para que a válvula de agulha se fechasse, mas a bola da válvula não deve afogar-se.
12. Medir a distância de pôr da parte superior do carburador ao fundo de uma bóia.
13. Na discrepância do tamanho recebido exigido virar em uma úvula persistente (se mostra por uma flecha) em uma bóia.
14. Estabelecer a parte superior do carburador e outros elementos antes retirados.