Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   -3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
      +3.1.1. Característica técnica
      +3.1.2. Serviço e reparo do motor OHV
      +3.1.3. Serviço e reparo do motor CVH
      +3.1.4. Sistema de combustível
      +3.1.5. Weber 2V carburador
      3.1.6. Bomba de combustível
      3.1.7. Tanque de combustível
      +3.1.8. Sistema de provisão aérea
      -3.1.9. Sistema de injeção de combustível
         3.1.9.1. Sistema de injeção de combustível K-Jetronic
         -3.1.9.2. Sistema de injeção de combustível KE-Jetronic
            3.1.9.2.1. Bocal inicial
            3.1.9.2.2. Comutador de Thermotime
            3.1.9.2.3. Voltas perdem tempo
            3.1.9.2.4. Ajuste de manutenção de CO
            3.1.9.2.5. Regulador de temperatura
            3.1.9.2.6. Dispositivo portioning auxiliar
            3.1.9.2.7. Bomba de combustível
            3.1.9.2.8. Filtro de combustível
            3.1.9.2.9. Filtro de ar
            3.1.9.2.10. Turbocompressor
            3.1.9.2.11. Tenta de lambda
      +3.1.10. Sistema de injeção de combustível CFI
      +3.1.11. Sistema de ignição
   +3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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3.1.9.2.1. Bocal inicial

INFORMAÇÃO GERAL

Cheque de um bocal inicial

1 – bocal inicial;

2 – Pino de Torx

Acordo correto de um razjm e mangueiras

1 – bocal inicial;

2, 3 – a tomada;

4 – mangueiras

O bocal inicial defeituoso complica o lançamento do motor, piora o trabalho do consumo de combustível de aumentos e processos de transição.

O controle de um bocal inicial realiza-se no motor frio.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar a tomada de arame de um bocal inicial.
2. Desparafusar 2 pinos da fixação e retirar um bocal, sem desconectar dele uma mangueira de combustível.
3. Unir a tomada da porta aérea adicional a um bocal inicial.
4. Para fechar o esquema do revezamento do controle da velocidade para que usar um arame adicional com uma segurança trancam em 16 amperes, para tomar o revezamento do controle da velocidade e fechar tomadas 30 e 87.
5. Inserir um bocal inicial em um navio de vidro e incluir um autor. Em um bocal inicial útil dele o combustível tem de borrifar-se exatamente.
6. Apagar um autor, adquirir um bocal inicial de um navio de vidro e esfregá-lo seco. Ao mesmo tempo de um borrifo dentro de combustível de 1 minuto não deve aparecer.
7. Em caso de dispersão desigual do combustível e violação da tensão o bocal inicial é sujeito à substituição.