Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
   -3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
      -3.2.1. Característica técnica
         3.2.1.1. Dados gerais
         3.2.1.2. Cabeça do bloco de cilindros
         3.2.1.3. Bloco de cilindros do motor
         3.2.1.4. Mecanismo de Krivoshipno-shatunny
         3.2.1.5. Sistema de distribuição de gás
         3.2.1.6. Sistema de combustível
         3.2.1.7. Sistema de lubrificação
         3.2.1.8. Esfriamento de sistema
         3.2.1.9. Aperto de momentos
      3.2.2. Princípio de operação do motor diesel
      +3.2.3. Serviço e reparo
      +3.2.4. Sistema de combustível
      +3.2.5. Bomba de combustível de alta pressão
      +3.2.6. Cabeça do bloco de cilindros
      +3.2.7. Desmontagem do motor 1,6 de dm3
      3.2.8. Diferenças em reunião do motor com um volume de trabalho de 1,8 dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
7371286f


3.2.1.3. Bloco de cilindros do motor

INFORMAÇÃO GERAL

O bloco de ferro do porco de cilindros tem cilindros e ninhos de carregamentos de um cabo de inclinação realizado diretamente no seu material. Contém cinco ninhos de carregamentos radicais de um cabo de inclinação. Entre os seguintes cilindros no bloco de cilindros há canais para passar de esfriar o líquido.

Diâmetros de cilindros

Motor de Dm3 1,8
Nominal:
  – Grupo KL 1
82,500 – 82.515 mm
  – Grupo KL 2
82,515 – 82.530 mm
  – Grupo KL 3
82,660 – 82.675 mm
  – Grupo KL 4
82,675 – 82.690 mm
Reparo:
  – Grupo KL 5 + 0,5
83,000 – 83.015 mm
  – Grupo KL 6 + 1,0
83,500 – 83.515 mm
Diâmetro de aberturas de ninhos de inserções de carregamentos radicais
53,683 – 53.696 mm
Motor de Dm3 1,6
Grupo A
80,000 – 80.015 mm
Grupo B
80,015 – 80.030 mm
Grupo C
80,160 – 80.175 mm
Grupo D
80,175 – 80.190 mm
Grupo E
80,500 – 80.515 mm
Grupo F
80,800 – 80.815 mm