Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
   -3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
      +3.2.1. Característica técnica
      3.2.2. Princípio de operação do motor diesel
      -3.2.3. Serviço e reparo
         3.2.3.1. Ajuste do motor
         3.2.3.2. Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (motor de Dm3 1,6)
         3.2.3.3. Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (motor de Dm3 1,8)
      +3.2.4. Sistema de combustível
      +3.2.5. Bomba de combustível de alta pressão
      +3.2.6. Cabeça do bloco de cilindros
      +3.2.7. Desmontagem do motor 1,6 de dm3
      3.2.8. Diferenças em reunião do motor com um volume de trabalho de 1,8 dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
7371286f


3.2.3.3. Remoção e instalação de um cinto de engrenagem (motor de Dm3 1,8)

INFORMAÇÃO GERAL

No motor 1,8 de dm3 dois cintos de engrenagem estabelecem-se. Para a remoção de um cinto de engrenagem do passeio do eixo é necessário tirar anteriormente um cinto de engrenagem do passeio da bomba de combustível da alta pressão. Para o ajuste de fases da distribuição de gás depois da instalação de cintos é necessário usar três adaptações de ajuste.

A remoção de cintos de engrenagem tem de fazer-se no motor frio.

Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para desconectar um peso conectam do acumulador.
2. Tirar um cinto de bordo.
3. Retirar o topo e as coberturas mais baixas dos cintos de engrenagem.
4. Virar no sentido do movimento dos ponteiros do relógio um cabo de inclinação na provisão de VMT de 1 cilindro de uma roldana de cinto, usando uma chave em 32 mm.
5. Nesta situação para inserir dispositivos de ajuste em roldanas do eixo e bomba de combustível da alta pressão. Para fixar de uma roldana do combustível bombeiam dispositivos de Bosch com um diâmetro de 6 mm, e para a bomba CAV – com um diâmetro de 9,5 mm usam-se.
6. Enfraquecer pinos da fixação de dispositivos de tensão de cintos de engrenagem.
7. Tirar cintos de engrenagem.
Prevenção

Depois da remoção de um cinto de engrenagem é impossível virar um cabo de inclinação como pode haver um impacto de pistões em válvulas abertas.



Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Impor ambos os cintos de engrenagem a roldanas, sem virar roldanas. Começar a instalação de cintos de engrenagem com uma roldana de um cabo de inclinação e além disso, constantemente, nas seguintes roldanas, em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio. Em consequência dele o partido solto de um cinto é a ação dos rolos de tensão sprung.
Prevenção

As flechas põem cintos especificam a direção da rotação de trabalho do motor.


2. Adquirir cintos de rolos de tensão, prover uma tensão de cintos com primaveras e apertar pinos.
3. Ajustar fases do sistema da distribuição de gás.
4. Estabelecer coberturas de cintos de engrenagem.
5. Para unir um peso conectam ao acumulador.

Ajuste

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para o ajuste exato é necessário usar um mandrel para a instalação de um cabo de inclinação na provisão de VMT (adaptação de Ford 21-104) e um quadrado de ajuste (dispositivo Ford 21-105) para fixar do eixo.
2. Acender duas voltas um cabo de inclinação de uma roldana.
3. Retirar coberturas de cintos de engrenagem.
4. Descobrir uma cabeça do bloco de cilindros.
5. Virar um cabo de inclinação na provisão de VMT do cilindro 1, usando um arranco em 32 mm. Uma chave para fazer girar uma roldana de um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio. O cabo de inclinação está na provisão de VMT se a ranhura em uma cara de fim do eixo se localizar paralela ao avião melhor de uma cabeça do bloco de cilindros, e o semicírculo maior tem de instalar-se de cima.
6. Desparafusar uma rolha no bloco de cilindros do motor do partido avançado do motor, entre a bomba de combustível da alta pressão e o gerador e em vez de uma rolha para torcer em um mandrel da instalação de um cabo de inclinação na provisão de VMT.
7. Para virar uma chave de gorro um cabo de inclinação no sentido do movimento dos ponteiros do relógio contra a parada em um mandrel, a fixação ao mesmo tempo exata de um cabo de inclinação faz-se.
8. Desparafusar 4 pinos da fixação da roldana lisonjeada do eixo. A roldana tem de permanecer em um cabo e é fácil virar-se.
9. Inserir um quadrado ou uma chapa de 5 mm de espessura de aço em uma ranhura de eixo. Virar o eixo com um quadrado contra a parada de um quadrado em uma cabeça do bloco de cilindros. Medir pela tenta uma fenda em outro partido de um quadrado, entre um quadrado e uma cabeça do bloco de cilindros. Inserir a tenta que a espessura é duas vezes menos do que a fenda medida e virar o eixo contra a parada de um quadrado na tenta. De outro lado de um quadrado para inserir a segunda tenta da mesma espessura entre o fim de um quadrado e uma cabeça do bloco de cilindros.
10. Inserir o dispositivo de ajuste em uma roldana de eixo.
11. Lançar pinos da fixação do dispositivo de tensão.
12. Pressionar com o esforço a um cinto de engrenagem do exterior, em frente do dispositivo de tensão e lançar um cinto. Em consequência dele a tensão uniforme de um cinto de engrenagem faz-se.
13. Apertar pinos da fixação de uma roldana do dispositivo de tensão e o eixo.
14. Inserir o dispositivo de ajuste de uma roldana da bomba de combustível da alta pressão.
15. Em caso de que o dispositivo de ajuste não se insere em uma roldana da bomba de combustível, para enfraquecer uma tensão e tirar um cinto de engrenagem do passeio da bomba de combustível da alta pressão.
16. Para virar uma roldana do combustível bombeiam na situação na qual a instalação da adaptação é possível.
17. Nesta situação para estabelecer e puxar um cinto de engrenagem.
18. Retirar dispositivos de ajuste de roldanas, um quadrado do eixo e desparafusar um mandrel da instalação de um cabo de inclinação em VMT. Amassar uma rolha no bloco de cilindros do motor.
19. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros.
20. Estabelecer coberturas de cintos de engrenagem.
21. Estabelecer um cinto de bordo.
22. Para unir um peso conectam ao acumulador.