Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
   -3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
      +3.2.1. Característica técnica
      3.2.2. Princípio de operação do motor diesel
      +3.2.3. Serviço e reparo
      -3.2.4. Sistema de combustível
         3.2.4.1. Informação geral
         3.2.4.2. Bocais
         3.2.4.3. Cheque de tensão de um borrifo de um bocal
         3.2.4.4. Ajuste de pressão inicial de injeção
         3.2.4.5. Tomadas de incandescência
         3.2.4.6. Cheque de uma compressão
         3.2.4.7. Remoção de ar e água de sistema de combustível
         3.2.4.8. Dispositivo de parada de motor
         3.2.4.9. Substituição do filtro de combustível
         3.2.4.10. Fio Accelerator
      +3.2.5. Bomba de combustível de alta pressão
      +3.2.6. Cabeça do bloco de cilindros
      +3.2.7. Desmontagem do motor 1,6 de dm3
      3.2.8. Diferenças em reunião do motor com um volume de trabalho de 1,8 dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.2.4.10. Fio Accelerator

INFORMAÇÃO GERAL

Conexão de um fio de um acelerador com uma alavanca de controle na bomba de combustível de alta pressão.


Remoção

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Para retirar um peso conectam do acumulador.
2. Retirar o revestimento abaixo do painel.
3. Desconectar um fio de acelerador de um pedal para que, mantendo uma ponta de cabo, atrasar um pedal de acelerador de um chão da carroçaria.
4. Apertar fora a tomada de fio de acelerador de direção de uma partição no salão.
5. Estender um fio de acelerador em um compartimento motor.
6. Desconectar a segunda ponta de um fio de um acelerador de uma cabeça esférica na alavanca a provisão operacional do combustível da bomba de combustível. Com esta finalidade a chave de fenda estreita para levantar um suporte de forma triangular de fechadura em uma cabeça esférica e tomar uma cabeça. Em modelos de lançamentos posteriores a ponta de um fio tem um olho plástico que se retira da alavanca a provisão operacional do combustível da bomba de combustível da alta pressão.
7. Retirar um clipe de ajuste do portador de um fio de um acelerador para que constantemente afogar a chave de fenda de 4 alavancas de fixação. Ao mesmo tempo apertar um clipe ao portador e depois disto para estendê-lo por meio de uma abertura no portador.

Instalação

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Prevenção

O fio de um acelerador não permite até a dobragem insignificante. Não se permite que o fio que se expôs à dobragem se instale no carro.


1. Passar um fio por meio de uma partição e inserir a tomada de direção.
2. Unir uma ponta de cabo a um pedal de um acelerador e mover uma cobertura de cabo na tomada de direção.
3. Executar um fio no portador na bomba de combustível da alta pressão, antes de fixar das úvulas de propriedade de um clipe de ajuste. Torcer completamente no parafuso de ajuste.
4. Unir um fio de acelerador à alavanca na bomba de combustível da alta pressão e ajustar um fio de acelerador.

Ajuste de um fio

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Apertar contra a parada um pedal de um acelerador e registrá-lo nesta situação.
2. Desparafusar o parafuso de ajuste para que a alavanca da provisão do combustível no combustível bombeie a posição conseguida da provisão máxima do combustível.
3. Lançar um pedal de acelerador, apertar repetidamente e verificar a instalação da provisão máxima do combustível. Se necessário fazer o ajuste repetido.
4. Estabelecer o revestimento abaixo do painel.
5. Para unir um peso conectam ao acumulador.