Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+ 2. Manutenção
- 3. Motores
   +3.1. Óleo Diesel OHV e motores CVH
   -3.2. Motor diesel 1,6 e 1,8 de dm3
      +3.2.1. Característica técnica
      3.2.2. Princípio de operação do motor diesel
      +3.2.3. Serviço e reparo
      +3.2.4. Sistema de combustível
      +3.2.5. Bomba de combustível de alta pressão
      -3.2.6. Cabeça do bloco de cilindros
         3.2.6.1. Remoção de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.6.2. Reparo de uma cabeça do bloco de cilindros
         3.2.6.3. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros e ajuste de distribuição de gás
      +3.2.7. Desmontagem do motor 1,6 de dm3
      3.2.8. Diferenças em reunião do motor com um volume de trabalho de 1,8 dm3
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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3.2.6.3. Instalação de uma cabeça do bloco de cilindros e ajuste de distribuição de gás

INFORMAÇÃO GERAL

Sistema de distribuição de gás
1 – cinto de engrenagem do passeio de sistema de distribuição de gás;
2 – roldana de um cabo de inclinação;
3 – roldana de um cabo intermediário;
4 – dispositivo de tensão de um cinto de engrenagem;
5 – roldana de eixo;
6 – condução de cinto de engrenagem da bomba de combustível;
7 – roldana da bomba de combustível;
8 – dispositivo de tensão de um cinto de engrenagem de condução da bomba de combustível;
9 – roldana média;
10 – eixo;
11 – coberturas de carregamentos do eixo;
12 – caça de anel;
13 – inserções de carregamentos do eixo;
14 – chapa de ajuste de uma fenda da válvula;
15 – empurrador;
16 – biscoitos finos;
17 – xícara básica de uma primavera da válvula;
18 – primavera de válvula;
19 – gorro de maslootrazhatelny;
20 – válvula de entrada;
21 – válvula final;
22 – selas de válvulas

Prevenção

As superfícies de um prileganiye da colocação do bloco de cilindros e cabeça têm de ser lisas, puras, sem arranhões e danos. Verificar uma condição da superfície mais baixa de uma cabeça do bloco de cilindros; esta superfície não é no reparo (não faz pereshlifovyvatsya). Antes da instalação de uma cabeça é necessário convencer-se que a ranhura no fim do palhaço do eixo se estabelece horizontalmente (paralelo ao avião mais baixo de uma cabeça do bloco de cilindros), e uma parte do palhaço, grande na altura, dirige-se.


Lugares de imposição da pasta que pressuriza em um eixo que carrega cobertura n° 1

Os lugares da imposição da pasta que pressuriza mostram-se por armas de fogo.

Designação da direção de instalação e numeração de coberturas de carregamentos do eixo



Instalação de um anel de caça do eixo por meio de adaptação especial


Acordo de ranhura de eixo durante instalação de uma cabeça do bloco de cilindros


Instalação de sistema de distribuição de gás


1 – dispositivo de instalação do eixo;
2 – dispositivo de instalação da bomba de combustível;
3 – um mandrel de instalação de um cabo de inclinação na provisão de VMT;
4 – rolo do dispositivo de tensão de um cinto de engrenagem do passeio de sistema de distribuição de gás

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Medir um vystupaniye de pistões sobre o avião melhor do bloco de cilindros.
2. Dependendo de um vystupaniye de pistões para apanhar a espessura correspondente da colocação de uma cabeça.
3. Estabelecer no bloco da colocação de cilindros de uma cabeça para que o partido com a inscrição "TOPO" fosse de cima.
4. Instalar uma cabeça no bloco de cilindros.
5. Inserir pinos de fixação nas aberturas correspondentes de uma cabeça do bloco de cilindros.

Prevenção

Durante a instalação de uma cabeça do bloco de cilindros é necessário usar novos pinos da fixação.


6. Apertar pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros o momento correspondente na sequência correspondente.

Prevenção

Em versões posteriores do motor 1,8 de dm3 outro tipo de pinos da fixação de uma cabeça do bloco de cilindros que têm um entalho de M12 e uma cabeça como Torx T70 usa-se. Estes pinos devem apertar-se na mesma sequência, que os pinos do velho tipo, os momentos seguintes:
      – 1 etapa: 10 nanômetros;
      – 2a etapa: 100 nanômetros;
      – 3a etapa: desparafusar um pino "1" em 180 °;
      – 4a etapa: apertar um pino "1" momento de 70 nanômetros;
      – 5a etapa: apertar um pino "1" além de 120 °.
      – 6a etapa: apertar do acima mencionado modo descrito (as etapas 3-5) outros pinos, observando a sequência correta do aperto.


7. Amassar em uma cabeça do bloco de cilindros de uma tomada de incandescência, apertando-os o momento correspondente e unir arames elétricos.
8. Amassar em uma cabeça do bloco de cilindros de um bocal, em conjunto com novos lavadores da isolação termal, o partido convexo a uma cabeça.
9. Estabelecer uma cobertura de direito traseira do passeio do sistema da distribuição de gás com um rolo do dispositivo de tensão.
10. Estabelecer umas costas deixou a cobertura em conjunto com uma roldana média. Verificar se há um anel de borracha do oleoduto elástico no lugar proveu-o em uma cobertura.
11. Estabelecer uma roldana do eixo e inserir o dispositivo.
12. Verificar se o cabo de inclinação do motor de mandrel 3 (ver assuntos de arroz. Instalação de sistema de distribuição de gás) na provisão de VMT do pistão de 1 cilindro.
13. Estabelecer um novo cinto de engrenagem do passeio do sistema da distribuição de gás.
14. Puxar um cinto de engrenagem do passeio do sistema da distribuição de gás.
15. Tomar todos os dispositivos de ajuste.
16. Apertar todos os pinos da fixação.
17. Tomar todos os dispositivos de ajuste, logo amassar uma rolha em uma abertura de controle de um ajuste mandrel no bloco de cilindros do motor.
18. Estabelecer uma cobertura do passeio do sistema da distribuição de gás.
19. Estabelecer e puxar o bordo um cinto de passeio de gerador.
20. Estabelecer um cinto de bordo do passeio da bomba de esfriar o líquido.
21. Parafusar um tubo de escape avançado.
22. Estabelecer a nova colocação e unir oleodutos da provisão de óleo à bomba.
23. Unir o oleoduto de vácuo torceu na bomba de combustível a um coletor de entrada.
24. Verificar e, em caso da necessidade, ajustar uma fenda de válvulas.
25. Estabelecer uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros em conjunto com a colocação.
26. Então executar outras operações na sequência, o regresso em relação ao processo da remoção de uma cabeça do bloco de cilindros, prestação de atenção em:
      – observância dos momentos correspondentes de aperto de pinos e nozes;
      – instalação de nova colocação de uma cobertura do termostato;
      – remoção de ar de sistema de combustível;
      – recheio do sistema de esfriamento e remoção de ar dele;
      – cheque de tensão de todas as conexões.