Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+ 3. Motores
- 4. Sistema de lubrificação
   +4.1. Característica técnica
   -4.2. Serviço e reparo
      4.2.1. Sistema de lubrificação de motor
      4.2.2. Cheque de pressão de óleo
      4.2.3. Remoção e instalação de um caso de óleo
      4.2.4. Remoção e instalação da bomba de óleo
      4.2.5. Substituição de óleo no motor
      4.2.6. Substituição de um filtro de óleo
      4.2.7. Sistema de ventilação de um caso do motor
   4.3. Maus funcionamentos do sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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4.2.5. Substituição de óleo no motor

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Aquecer o motor até a temperatura de trabalho.
2. Desparafusar uma rolha de descarga de óleo atrás em um caso de óleo (no desenho no esquerdo – rolha da descarga de óleo no motor OHV, à direita – no motor diesel) e fundir o óleo no navio correspondente.
3. Amassar uma rolha de descarga de óleo o momento de 30 nanômetros.
4. Substituir um filtro de óleo e preencher o óleo fresco.
Prevenção

Se no óleo fundido do motor houver quantidades significativas de partículas metálicas, possivelmente, no motor conrod ou os carregamentos radicais do cabo de inclinação que condição tem de verificar-se reprovada.