Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Sistema de lubrificação
- 5. Esfriamento de sistema
   +5.1. Característica técnica
   5.2. Substituição de esfriar o líquido
   5.3. Motor elétrico de torcedor de radiador
   5.4. Termostato
   5.5. Sensor de temperatura de ligação do torcedor
   5.6. Remoção e instalação da bomba de água
   5.7. Remoção e instalação de um radiador
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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5.5. Sensor de temperatura de ligação do torcedor

INFORMAÇÃO GERAL

O sensor de temperatura da ligação do torcedor instala-se no caso de termostato abaixo da união de mangueira de sistema de esfriamento. No momento da realização esfriando o líquido de certa temperatura o sensor acende o motor elétrico de torcedor de radiador.

Verificar

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Se no motor quente, no termostato útil, o torcedor não se acender, é necessário verificar o sensor de temperatura da volta do torcedor.
2. Aquecer o motor antes da instalação de uma flecha do índice da temperatura no setor vermelho de uma escala. Ao mesmo tempo o torcedor tem de acender-se. De outra maneira apagar o motor, retirar a tomada do sensor de temperatura e um arame adicional a contatos estreitos na tomada.
3. Se no momento da inclusão da ignição os trabalhos de torcedor, o sensor de temperatura da ligação do torcedor for defeituoso e tem de substituir-se.