Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+ 4. Sistema de lubrificação
- 5. Esfriamento de sistema
   +5.1. Característica técnica
   5.2. Substituição de esfriar o líquido
   5.3. Motor elétrico de torcedor de radiador
   5.4. Termostato
   5.5. Sensor de temperatura de ligação do torcedor
   5.6. Remoção e instalação da bomba de água
   5.7. Remoção e instalação de um radiador
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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5.6. Remoção e instalação da bomba de água

INFORMAÇÃO GERAL

Bombas de água

1 – caso;
2 – krylchatka;
3 – roldana lisonjeada;
4 – roldana;
5 – cobertura de um cinto de engrenagem;
6 – consolidação;
7 – cabo de bomba;
8 – tubo de ramo

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desconectar um arame do peso e fundir o líquido que esfria.
Motor de OHV e motor diesel 1,6 de dm3
2. Enfraquecer uma tensão de um cinto de bordo de condução, tirar um cinto e desparafusar pinos da fixação de uma roldana da bomba (os pinos da fixação de uma roldana da bomba de água no motor OHV se especificam por armas de fogo).
3. Retirar uma mangueira de água e uma mangueira de um aquecedor da bomba (os pinos da fixação da bomba de água no motor OHV se especificam por armas de fogo).
Motor de CVH e motor diesel 1,8 de dm3
4. Enfraquecer uma tensão de um cinto de engrenagem.
5. Motor diesel. Desparafusar a união do sistema de esfriamento e o caso do termostato em uma cabeça do bloco de cilindros (1 – pinos da fixação da união, 2 – pinos da fixação do caso do termostato) e apanhar o telefone que se une e colocação.
6. Retirar o filtro de ar.
7. Retirar um raio avançado do motor, anteriormente tendo enganchado ao motor o dispositivo que se levanta.
8. No motor OHV e no motor diesel para desparafusar 3 pinos da fixação da bomba, e no motor CVH – 4 pinos e retirar a bomba.
9. A instalação faz-se na sequência, o regresso à remoção.

Ajustar e ajustar pinos do gerador do motor OHV

1, 2 – pinos

Cheque de uma tensão de um cinto do motor OHV

A deflexão de cinto (se especifica por armas de fogo) tem de ser não mais do que 10 mm.