Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+ 6. Sistema de lançamento
- 7. União
   7.1. Característica técnica
   -7.2. Serviço e reparo
      7.2.1. Remoção de união
      7.2.2. Cheque de união
      7.2.3. Instalação de união
      7.2.4. Remoção e instalação do carregamento de lançamento
      7.2.5. Remoção e instalação de um fio de união
      7.2.6. Ajuste de livre rodar
      7.2.7. Maus funcionamentos principais de união
+8. Transmissões
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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7.2. Serviço e reparo

7.2.1. Remoção de união

INFORMAÇÃO GERAL

Passeio de gestão de união

1 – mecanismo de ajuste automático de livre rodar;
2 – pedal de união;
3 – fio de união;
4 – união que apaga cabo;
5 – união que apaga garfo;
6 – carregamento de lançamento;
7 – chapa de passeio de união;
8 – a chapa de aperto conduzida

União

1 – pêndulo;
2 – o disco conduzido;
3 – chapa de passeio;
4 – eixo;
5 – ênfase;
6 – união que apaga alavanca;
7 – tomada;
8 – abaixe a colocação de chapa intermediária;
9 – chapa intermediária superior;
10 – união que apaga garfo;
11 – ajuste de alfinete

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Retirar a transmissão.
2. Desparafusar alternadamente transversalmente pinos da fixação da parte principal da união a um pêndulo, bloqueando a chave de fenda uma grinalda de engrenagem de um pêndulo.
3. Retirar a parte principal e uma chapa de aperto.