Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+ 7. União
- 8. Transmissões
   -8.1. Transmissão mecânica
      8.1.1. Característica técnica
      -8.1.2. Transmissão de quatro velocidades
         8.1.2.1. Manutenção
         -8.1.2.2. Remoção e instalação da transmissão
            8.1.2.2.1. Remoção
            8.1.2.2.2. Instalação
         +8.1.2.3. Desmantelar-se e reunião da transmissão
         8.1.2.4. Mecanismo de deslocamento de engrenagem
      +8.1.3. Transmissão de cinco velocidades
   +8.2. Câmbio automático
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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8.1.2.2.2. Instalação

INFORMAÇÃO GERAL

Casos da transmissão de quatro velocidades

1 – caso de união;
2 – caso de transmissão;
3 – rolha de maslozalivny;
4 – comutador de lâmpadas de um apoio;
5, 7, 8 – colocação;
6 – capa traseira;
9 – magneto;
10 – epiploons;
11 – roda de engrenagem de passeio de velocímetro;
12 – a direção de velocímetro dirige rodas de engrenagem;
13 – colocação de seção redonda;
14 – alfinete

Rodas de engrenagem e cabo da transmissão de quatro velocidades

1 – apoio de roda de engrenagem;
2 – anel de fechadura de primavera de um cabo principal;
3 – anel de fechadura do carregamento,
4 – carregamento de rotação maior de um cabo principal;
5 – cabo principal;
6 – mais pequeno carregamento de rotação de um cabo principal;
7 – anel de fechadura de primavera de um cabo secundário;
8 – anel de fechadura do carregamento;
9 – carregamento de um cabo secundário;
10 – roda de engrenagem da 4a transferência;
11 – anel de sincronizador;
12 – primavera de sincronizador;
13 – anel de fechadura;
14 – nave do sincronizador da 3a e 4a transferência;
15 – o anel instável do sincronizador da 3a e 4a transferência;
16 – roda de engrenagem da 3a transferência;
17 – anel de fechadura;
18 – metade persistente de anéis;
19 – roda de engrenagem da 2a transferência;
20 – anel de fechadura;
21 – nave do sincronizador da 1a e 2a transferência;
22 – o anel instável do sincronizador da 1a e 2a transferência;
23 – roda de engrenagem da 1a transferência;
24 – cabo secundário;
25 – carregamento de um cabo secundário;
26 – maslootrazhatel;
27 – anel de fechadura de primavera;
28 – satélite;
29 – eixo de satélites;
30 – roda de engrenagem semiaxial;
31 – portador de satélites;
32 – rolo carregamento cônico de diferencial;
33 – roda de engrenagem de passeio de velocímetro;
34 – colocação de seção redonda;
35 – alfinete de fechadura;
36 – guia de passeio de velocímetro;
37 – roda de engrenagem de passeio de velocímetro;
38 – pino;
39 – caixa diferencial;
40 – a roda de engrenagem conduzida da transferência principal;
41 – lavadores de primavera especiais;
42 – caça de anel de diferencial

Mecanismo interno de deslocamento de engrenagem

1 – eixo de garfos;
2 – garfo da 1a e 2a transferência;
3 – um garfo do 3o e 4 - oh transfere;
4 – anel;
5 – tomada;
6 – primavera;
7 – vara de deslocamento de engrenagem;
8 – o disco de bloqueio;
9 – braçadeira;
10 – primavera;
11 – o dedo de fixação;
12 – tomadas;
13 – cabo de deslocamento de engrenagem;
14 – coulisse;
15 – caça de anel;
16 – cobertura;
17 – braço;
18 – eixo;
19 – comutação de alavancas;
20 – anel de fechadura;
21 – alavanca de inclusão de um apoio;
22 – eixo;
23 – anel de fechadura;
24 – pino;
25 – alfinete

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Compensar cuidadosamente a parte shlitsevy de um cabo principal da transmissão que atua em um caso de união e engraxar com uma camada fina uniforme do lubrificante molybdenic.
2. Estabelecer a nova colocação em um caso de união. Para fixar da colocação dele é possível de usar uma pouca quantidade do lubrificante.
3. Instalar a transmissão, tendo inserido um cabo principal em uma nave da chapa de aperto conduzida.
4. Inserir os pinos mais baixos da fixação da transmissão e apertar o seu momento 35-45 nanômetros.
5. Anexar um braço traseiro da transmissão a um corpo e apertar um pino.
6. Anexar um braço avançado da transmissão 4 pinos e manualmente parafusar em pinos da fixação do suporte novas nozes самоконтрящиеся.
7. Implantar o dedo de fixação, uma primavera e amassar uma braçadeira de um cabo da escolha de transferências, anteriormente tendo coberto um entalho dos meios de fixação de SM 4G-4544-AB.
8. Adquirir gorros da transmissão e inserir em cabos de poder de lugar, fazendo girar um cabo de passeio antes da engrenagem cheia do seu shlits com uma roda de engrenagem semiaxial do diferencial, e logo continuar uma roda antes de fixar de um cabo.
9. Parafusar a alavanca zangada esquerda em um corpo, inserir a dobradiça esférica em um punho rotativo e apertar o momento necessário. De mesmo modo instalar a alavanca zangada direita.

Prevenção

Durante a instalação de alavancas zangadas para não virar o pino de Torx em absoluto.


10. Estabelecer um lavador entre um caso da transmissão e o estabilizador, instalar o estabilizador e apertar um pino o momento de 55 nanômetros.
11. Por meio de um alfinete com um diâmetro de 3,5 mm para fixar a alavanca de deslocamento de engrenagem, tendo-o inserido em uma abertura no fundo de uma caixa do mecanismo da escolha de transferências. Estabelecer, se necessário ajustar e apertar um esboço de pino apertador do deslocamento de engrenagem. Para a instalação de fendas idênticas para pôr uma engrenagem que desloca eixo de alavanca na posição da quarta transferência e fazê-lo girar no sentido do movimento dos ponteiros do relógio contra a parada. Nesta situação para apertar o aperto de um pino e tirar um alfinete.
12. Estabelecer uma primavera ottyazhny do esboço do deslocamento de engrenagem.
13. Estabelecer um autor e unir arames.
14. Unir a tomada ao comutador de lâmpadas de um apoio.
15. Estabelecer e parafusar uma cobertura de caso de união.
16. Abaixar o carro.
17. Retirar o dispositivo do levantamento do motor (raio).
18. Inserir os pinos superiores da fixação da transmissão e apertar o seu momento 35-45 nanômetros.
19. Unir o fim de um fio da união com a alavanca.
20. Para inserir um velocímetro dirigem o fio na transmissão e amassar uma noz de gorro.
21. Para desparafusar uma rolha maslozalivny e preencher na transmissão o óleo de motor SAE 80 à borda inferior de uma abertura de maslozalivny, ao mesmo tempo o carro tem de estar na posição horizontal.
22. Para pôr um aquecedor regam o termostato com mangueira e fixar por um colarinho.
23. Inserir um tubo de ramo da ventilação da transmissão em uma abertura de longeron.
24. Para unir um peso conectam ao acumulador.