Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+ 7. União
- 8. Transmissões
   -8.1. Transmissão mecânica
      8.1.1. Característica técnica
      -8.1.2. Transmissão de quatro velocidades
         8.1.2.1. Manutenção
         +8.1.2.2. Remoção e instalação da transmissão
         -8.1.2.3. Desmantelar-se e reunião da transmissão
            8.1.2.3.1. Desmontagem
            8.1.2.3.2. Reunião
         8.1.2.4. Mecanismo de deslocamento de engrenagem
      +8.1.3. Transmissão de cinco velocidades
   +8.2. Câmbio automático
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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8.1.2.3.2. Reunião

ORDEM DE REALIZAÇÃO
Reunião de um cabo principal
1. A instalação de carregamentos em um cabo principal tem de fazer-se por meio da tomada do diâmetro correspondente que tem de descansar contra um anel interno do carregamento no momento de uma prova de prensa.

Prevenção

Durante a instalação do carregamento maior da flauta de um anel de fechadura tem de instalar-se de uma cara de fim de cabo.


Reunião de um cabo secundário
2. Antes de reunião de um cabo secundário a óleo todos os detalhes, usados para transmissões.
3. Fixar um cabo secundário verticalmente em um vício no qual as esponjas lá são erros do metal suave. Um acordo de cabo – a roda de engrenagem principal de diferencial abaixo.
4. Estabelecer em um cabo:
      – uma roda de engrenagem da 1a transferência, o anel de sincronizador de bloqueio à parte, em frente da roda de engrenagem principal da transferência principal e um anel de fechadura;
      – o sincronizador das 1as e 2as transferências reuniu-se, uma flauta de um garfo da inclusão de transferências em direção a uma roda de engrenagem da 1a transferência e um novo anel de fechadura;
      – roda de engrenagem da 2a transferência, metade persistente de anéis de uma roda de engrenagem da 2a transferência e anel de fechadura;
      – roda de engrenagem da 3a transferência;
      – o sincronizador das 3as e 4as transferências reuniu-se e o novo anel de fechadura do sincronizador;
      – roda de engrenagem da 4a transferência;
      – o carregamento (para pressionar por meio de um mandrel), uma flauta de uma fechadura toca no carregamento tem de dirigir-se do lado de fora;
      – anel de fechadura de primavera do carregamento.
Reunião de uma caixa de diferencial
5. Para estabelecer um velocímetro dirigem a roda de engrenagem.
6. Por meio do mandrel correspondente para instalar carregamentos em uma caixa diferencial.
7. Estabelecer um eixo de satélites, satélites e uma braçadeira de um eixo.
8. Inserir rodas de engrenagem semiaxiais em uma caixa diferencial, estabelecê-los nos lugares e registrar gorros antes retirados. Diâmetro de gorros – 22 mm.
9. Estabelecer a roda de engrenagem conduzida da transferência principal em uma caixa diferencial, a faceta dirigida a uma caixa e fixá-lo por novos pinos que tendo apertam o seu momento 98-128 nanômetros.
Reunião da transmissão
10. Em um ninho do carregamento de um cabo secundário de um caso da união para estabelecer o novo maslootrazhatel e um anel externo do carregamento.
11. Estabelecer rolos de carregamento.
12. A mais cheio exatamente em perímetro um anel externo do carregamento de fixação exata do último.
13. Para instalar uma caixa diferencial pelo velocímetro dirigem a um caso de união.
14. Estabelecer uma roda de engrenagem móvel de um apoio e o passeio do movimento de uma roda de engrenagem tem de ser em uma flauta em uma nave de roda de engrenagem.
15. Para pôr o cabo primário e secundário, tendo combinado rodas de engrenagem e estabelecer pelo bloco uniforme em um caso, ao mesmo tempo é necessário mover uma roda de engrenagem móvel de um apoio sobre uma roda de engrenagem da 1a transferência.
16. Estabelecer uma primavera de eixo de passeio em um ninho de caso.
17. Estabelecer uma braçadeira e os garfos do deslocamento de engrenagem.
18. Combinar aberturas de um eixo de garfos e inserir um eixo o partido com o pró-ponto extenso em um caso de união.
19. Realizar o controle de deslocamento de engrenagem. As transferências têm de ligar facilmente e sem jammings. Incluir a 4a transferência que é necessária para o ajuste do mecanismo da escolha de transferências depois da instalação da transmissão no carro.
20. Estabelecer um magneto em um ninho.
21. Estabelecer um anel externo do carregamento em um caso de transmissão, anteriormente tendo cercado dois lavadores especiais. Os lavadores estabelecem-se pelos partidos convexos um a outro, e o lavador do diâmetro maior tem de descansar contra um anel externo do carregamento. A mais cheio um anel externo do carregamento exatamente em perímetro em vários lugares.
22. Estabelecer a colocação em um caso da união e estabelecer um caso de transmissão. Para aterrissar de um caso de uma caixa é possível usar um kiyanka.
23. Inserir e alternadamente transversalmente apertar-se disparam sobre os casos se unem da união e a transmissão.
24. Estabelecer anéis de fechadura (se especificam por armas de fogo) à fixação de carregamentos, anteriormente tendo apanhado a sua espessura para que sem fenda entrassem em flautas.
25. Para a simplificação da instalação de anéis de fechadura é possível subir a chave de fenda ou outro cabo de instrumento. Virar reduções na fechadura toca para que não se bloqueassem com a colocação de uma cobertura.
26. Estabelecer a colocação e uma cobertura em um caso de transmissão.

27. Estabelecer uma união que apaga cabo, um garfo e o carregamento de lançamento.