Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+ 7. União
- 8. Transmissões
   +8.1. Transmissão mecânica
   -8.2. Câmbio automático
      -8.2.1. Transmissão de FORD ATX automática
         8.2.1.1. Característica técnica
         8.2.1.2. Remoção e instalação da transmissão
         8.2.1.3. Mecanismos de controle da transmissão
         8.2.1.4. Cheque do freio de estacionamento
         8.2.1.5. Cheque de nível de óleo
         8.2.1.6. Corda do carro
         8.2.1.7. Maus funcionamentos principais da transmissão
      +8.2.2. Transmissão de FORD CTX automática
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico
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8.2.1.5. Cheque de nível de óleo

INFORMAÇÃO GERAL

Para assegurar a operação normal e durável da transmissão é necessário apoiar o nível ótimo de óleo. O controle do nível de óleo tem de realizar-se por cada um 20.000 km de uma corrida do carro.

O índice do nível de óleo localiza-se em um compartimento motor.

Os óleos de Dolivka fazem-se por um tubo da instalação do índice do nível de óleo. Especificação de óleo: ESP-M2C166-H. Proíbe-se misturar o óleo especificado com outros óleos, e também usar qualquer aditivo.
ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. A óleo quente na transmissão até a temperatura de 40-60 °C. Com esta finalidade é possível executar uma viagem na pequena distância.
2. O carro tem de estar na plataforma horizontal chata com o freio de estacionamento apertado. Durante a operação do motor em tendências únicas para apertar um pedal de um freio e instalar em série a alavanca da escolha de transferências para todas as provisões 3 vezes.
3. Então instalar a alavanca na situação "P" e permitir trabalhar ao motor que perde tempo mais 1 minuto logo para apagar o motor.
4. Tomar o índice do nível de óleo. A borda superior de óleo tem de estar entre etiquetas "do MINUTO" e "MAX" no índice do nível.
5. Também verificar o óleo no índice do nível em um cheiro e cor. A cor preta ou marrom-escura indica o uso de uniões ou uma fita de freio. A cor escura de óleo e um cheiro de ardência indica os erros queimados.
6. Em caso de que o nível de óleo é mais baixo do que "o MINUTO", é necessário verificar a tensão da transmissão e aquecedor de óleo.
7. Em caso de que o convertedor do torque não se enche do óleo, proíbe-se começar o motor e fazer a corda do carro.