Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+ 7. União
- 8. Transmissões
   +8.1. Transmissão mecânica
   -8.2. Câmbio automático
      +8.2.1. Transmissão de FORD ATX automática
      -8.2.2. Transmissão de FORD CTX automática
         8.2.2.1. Característica técnica
         8.2.2.2. Remoção e instalação da transmissão
         8.2.2.3. Esboço de deslocamento de engrenagem
+9. Cabos de poder
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


7371286f

8.2.2.2. Remoção e instalação da transmissão

INFORMAÇÃO GERAL

Transmissão CTX automática

1 – cabo principal;
2 – transferência planetária;
3 – união de um apoio;
4 – transferência do curso avançado;
5 – par primário de rodas de engrenagem cônicas;
6 – par secundário de rodas de engrenagem cônicas;
7 – a baixada estabelece-se;
8 – uma fita de elementos de aço;
9 – roda de engrenagem principal;
10 – roda de engrenagem de passeio de velocímetro;
11 – o carneiro de comutação manual;
12 – a roda de engrenagem conduzida;
13 – o caso operacional hidráulico;
14 – caso de óleo

Os atos de transmissão CTX e instalado semelhante à transmissão ATX (ver a subseção 8.2.1.2) exceto as seguintes diferenças.

ORDEM DE REALIZAÇÃO
1. Desparafusar um pino da fixação de uma cobertura de um fio da gestão do palhaço, desconectar um fio do esboço e retirá-lo.
2. Para desconectar um fio da gestão de uma caixa para que desparafusar duas nozes na fixação de um fio e retirar um garfo encabeçam de um cabo que liga.
3. Desparafusar dois oleodutos de óleo (se especificam por armas de fogo) a união de uma caixa e um radiador.