Escolta de Ford

1980-1990 de lançamento

Reparo e operação do carro



Ford Eskort
+1.1. Características de um desenho
+2. Manutenção
+3. Motores
+4. Sistema de lubrificação
+5. Esfriamento de sistema
+6. Sistema de lançamento
+7. União
+ 8. Transmissões
- 9. Cabos de poder
   -9.1. Característica técnica
      9.1.1. Aperto de momentos
   +9.2. Serviço e reparo
   9.3. Maus funcionamentos de cabo
+10. Gerência de engrenagem
+11. Direção
+12. Sistema de freios
+13. Corpo
+14. Equipamento elétrico


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9. Cabos de poder

INFORMAÇÃO GERAL

Cabo de poder direito

1, 6 – a dobradiça esférica;
2 – anel de fechadura;
3, 5, 7, 9 – um colarinho;
4, 8 – uma cobertura protetora;
10 – cabo de poder

Cabo de poder esquerdo

1, 14 – a dobradiça esférica;
2 – flange;
3, 5, 11, 13 – um colarinho;
4, 12 – uma cobertura protetora;
6 – pino;
7, 10 – um quencher de flutuações;
8 – cabo de poder;
9 – anel de fechadura;
15 – caça de anel;
16, 18 – o carregamento;
17 – punho rotativo;
19 – pino;
20 – nave;
21 – lavador;
22 – noz de nave

Dobradiças externas e internas de um cabo de poder

1 – dobradiça externa;
2 – anel de fechadura da dobradiça externa;
3 – anel de fechadura da dobradiça interna;
4 – dobradiça interna;
5 – caça de anel;
6 – ponta de shlitsevy da dobradiça interna;
7 – anel de fechadura de um cabo

A transmissão de torque da transmissão à condução de rodas faz-se por cabos de poder do comprimento diferente. O cabo direito é mais longo do que a esquerda, diâmetro maior e tem a seção tubular. Para a eliminação de vibrações o quencher de flutuações estabelecidas no direito a um cabo serve. Cada cabo compõe-se de três partes: dobradiças internas e externas de velocidades angulares iguais (UNIÕES de CV) e parte central de um cabo. A ponta do caso da dobradiça interna as aberturas entram em aberturas de uma roda de engrenagem semiaxial do diferencial e fixam-se nele pelo anel de fechadura de primavera que se estende. A ponta do caso da dobradiça externa insere-se por Shlitseva em uma nave de uma roda e fixa-se por uma noz. As UNIÕES de CV engraxam-se com o lubrificante gelatinoso que só se substitui desmantelando a dobradiça.